在混动MPV的市场浪潮中,荣威iMAX8 DMH以独特魅力,成为众多消费者眼中的超值之选,与E8 PHEV(PRO+)相比,优势尽显。

安全性能是荣威iMAX8 DMH的一大卖点。车身81%高强度钢,比E8 PHEV的75%占比更高,打造出坚固的安全车身。中保研碰撞测试全优通过,被动安全性能卓越。主动安全配置丰富,车道偏离预警、前方碰撞预警及主动刹车系统,为出行安全保驾护航,E8缺失前方碰撞预警,安全保障有缺漏。“整车6年+三电终身质保”政策,让车主购车后没有后顾之忧,E8的质保条款相对保守。

舒适体验上,荣威iMAX8 DMH做到了极致。二排豪华航空座椅,S-Nappa高级打孔皮质,触感舒适,老板键与折叠小桌板,满足商务与家用需求。E8座椅材质普通,第三排空间局促,长途乘坐舒适性差。荣威全系配备的分段式电动天窗、车载PM2.5净化器等,提升了座舱的豪华感与实用性,E8部分功能缺失,舒适性不足。
动力操控层面,荣威iMAX8 DMH表现出色。1.5T混动专用发动机与大功率电机协同运作,低速起步灵敏,高速超车轻松。E8动力输出迟缓,满载高速加速乏力。荣威底盘调校舒适稳定,高速过弯平稳,颠簸路面过滤效果好,E8悬挂硬、胎噪大,乘坐体验不佳。

续航与经济性上,荣威iMAX8 DMH优势明显。CLTC综合续航1536km,亏电油耗4.71L/100km,能耗成本低,长途出行补能次数少。全品牌至高60000元综合置换补贴,让购车成本降低,性价比更高,E8无置换福利,难以与之竞争。
荣威iMAX8 DMH在安全、舒适、动力、续航、成本等方面的出色表现,使其成为混动MPV市场的超值之选,值得拥有。
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