保时捷卡宴：百万级SUV的王者归来，这车真的值得买吗？

说到百万级SUV，保时捷卡宴这个名字，各位车友肯定不陌生；这台车在豪华SUV市场里的地位，那可是妥妥的“常青树”级别，但最近市场不景气，连素来加价的保时捷都开始给优惠了， 这车，有点意思 。

外观设计：保时捷DNA的完美传承

卡宴的外观设计保持了保时捷家族的经典元素，4918 1983 1696mm的车身尺寸，在同级别中算是比较均衡的表现；相比路虎揽胜、奔驰GLE这些老对手，卡宴并不处于下风，1983mm的车身宽度让它看起来更加端庄大气， 这车，有点东西 。

铂金版车型选配了21英寸缎纹铂色轮毂，光这个轮毂就要18.5万，但效果确实震撼；最直观的变化在车尾，双边双出排气管的设计，气势比基础版的双边单出要足很多，这钱花得值不值，各位车友自己掂量。

空间舒适性：移动沙发的美誉不是白来的

空间表现 绝对是卡宴的强项之一；5门5座的布局，2895mm的轴距让前后排乘客都能舒展双腿，1696mm的车身高度，179cm的年轻人坐进去绝对不觉得压抑；后排坐三个胖子也不会太挤，这个设计还是很贴心的。

悬架方面采用了前后多连杆独立悬架，滤震水平确实不错；过减速带或者不平路面时，车内的振动感被隔离得很彻底，座椅包裹性也相当出色，久坐不腰疼， 移动沙发这个称号名副其实 。

动力操控：运动基因的完美诠释

3.0T V6涡轮增压发动机配8AT变速箱，340马力最大功率，450牛·米峰值扭矩，百公里加速6.2秒；数据看着不算特别炸裂，但实际驾驶感受相当不错，全时四驱系统加上空气悬架，操控表现比奥迪Q7要更运动一些。

转向精准，方向盘虚位不大，急转弯时侧倾控制得也很好； 这就是保时捷品牌与生俱来的运动基因 ，开起来确实有那味儿。

油耗成本：这是个需要考虑的问题

说到油耗，这可能是卡宴比较让人头疼的地方；实测综合油耗11.7L，高速9.8L，市区15.2L，对于2020kg的车重来说，这个表现确实不太理想； 跟车主的心理预期还是有些差距的 。

配置价格：选配是个无底洞

2023款卡宴铂金版裸车102.8万，但选配真的是个无底洞；黑玉色车漆13500元，PDLS深色LED大灯5800元，各种配置加下来，落地轻松突破120万；有些配置确实实用，比如全景影像9100元，车道变换辅助9600元，但有些就纯属锦上添花了。

竞品对比：优势与劣势并存

相比奥迪Q7、奔驰GLE这些同级对手，卡宴的品牌溢价确实更高，落地价格要贵几十万；但在操控性和品牌调性方面，卡宴确实有着独特的优势， 这就看各位车友更看重什么了 。

购买建议：理性消费很重要

卡宴作为百万级豪华SUV的标杆产品，在外观、空间、舒适性方面确实有着不错的表现；但高油耗、昂贵的选配费用也是需要考虑的问题， 买车前一定要想清楚自己的实际需求 。

如果你追求品牌调性和驾驶乐趣，卡宴确实是个不错的选择；但如果更看重性价比，可能需要再斟酌一下。

各位车友觉得卡宴这个价位值不值？欢迎评论区分享你们的看法。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。