荣威纯电D6：实测王者，亲子同行

在新能源领域，“参数虚标”的争议此起彼伏，让消费者在购车时充满困惑。然而，荣威纯电 D6 却以“实测双冠王”的傲人姿态，强势打破这一困局。

5 月 22 日春秋季实测榜单公布，荣威纯电 D6 的 520km 智享版大放异彩。它以 97.7%的续航达成率（实测 508km）勇夺“新能源全品类续航达成率第一”，同时凭借 10.6kWh/100km 的综合电耗，稳坐“10 万级纯电家轿电耗 TOP1”的宝座。这真实的数据，改写了行业评价标准，为家庭用户带来了实实在在的纯电家轿新选择。

这一颠覆源于对“用户真实需求”的深度洞察与回应。在城市道路实测中，荣威纯电 D6 表现惊人，表显电耗低至 8.6kWh/100km，续航达成率竟高达 116.9%，彻底打破了“纯电车型城市续航打折”的固有观念。高速工况下，电耗稳定在 13.5kWh/100km，续航达成率 78.5%，远超同级“高速续航腰斩”的普遍水平。

在极端环境测试中，该车同样表现卓越。-20℃海拉尔冬测续航达成率 75%，-6℃日常场景稳定在 85%。2025 年 4 月，更是以 9.125kWh/100km 的超低电耗完成青藏公路 1937 公里实测，创下“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”吉尼斯世界纪录，成为全球首款征服“天路”的量产纯电家轿，成功终结用户的“季节焦虑”。

如此硬核的数据背后，是两项跨级技术的有力支撑。CTB 电池车身一体化技术，将电池与车身巧妙融合，不仅减重超 10%，还大幅提升了碰撞安全性能。再配合低滚阻轮胎与空气动力学设计，从物理层面有效降低了能耗。一体式热管理系统更是一大亮点，它打通多热源调控，在 -30℃至 60℃的全温域内，低温时优先预热电池保障续航，高温时智能分配散热兼顾空调舒适，实现了“能效与体验”的完美平衡。

价格方面，荣威纯电 D6 延续“国民家轿”定位。6 月 30 日前，7.98 万起的限时一口价极具吸引力。以紧凑级预算，就能提供超越部分 B 级车的续航体验。按青藏公路电耗计算，每公里电费不足 3 分钱，仅为燃油车的 1/10，真正做到了“买得起、开得省、用得安”。

当行业还沉迷于 CLTC 数字游戏时，荣威纯电 D6 用“实测数据”取代“营销话术”。它证明了纯电家轿的价值，并非在于纸面参数，而是在于能够穿越早晚高峰、横跨高原天路的真实能力。

从城市通勤到极限挑战，从技术创新到价格普惠，这款“用轮子说话”的国民家轿，凭借双榜首成绩和吉尼斯纪录，正推动行业从“参数内卷”迈向“体验优先”。毕竟，用户需要的不是“理论续航”，而是每一次启动都能信赖的可靠陪伴。

目前，荣威纯电 D6 已在全国到店。建议广大用户以“实测体验”替代“参数想象”，亲自感受“双冠王”背后的务实与真诚！