限时下探到23.58万起，这台"全能型大五座选手"又放大招了！

如今的新能源汽车市场，卷续航、卷配置、卷价格已成常态，20万级中大型插混SUV更是“神仙打架”——消费者既要顾家实用的大空间，又想兼得驾驶激情，还得在续航焦虑与性价比之间找平衡。5月16日上市的领克09 EM-P(图片|配置|询价)四驱Max五座版，算是精准戳中了当下购车人的“刚需痛点”：官方指导价27.58万，6月30日前限时焕新价直接下探到23.58万起。此外，还有限时膨胀礼，限时保险补贴；限时选装基金，享半价选装原价为3600元的新09EM-P副驾多功能电子遮阳板 ；万元金融礼；用车无忧礼等一系列诚意满满的购车权益，如果你还有置换车的打算，那可太划算了，优惠和补贴还能叠加（详情请咨询当地经销商），这波“真金白银”的优惠一抛出来，难怪不少车友直呼“真香定律又应验了”。作为增配不加价的优质选手，这台车玩的是“全能型选手”路线，光看颜值就自带“户外撒野”的气场；2.0T三电机插混系统爆发出408千瓦综合功率，4.9秒破百的推背感，让“奶爸车”也能秒变“性能猛兽”。更狠的是续航，CLTC纯电190km加上70升大油箱，综合续航直接飙到1430km，别说跨省长途，就算周末带全家进山露营，油电双补也能一路畅行无压力。说了这么多，我们还是要了解一下它到底有哪些过人之处！

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车13.00万起 | 41辆

领克09 EM-P(看资讯) 2025款 EM-P 2.0TD 大五座MAX的外观设计延续了品牌标志性的都市对立美学，车身尺寸为5042mm×1977mm×1780mm，轴距达2984mm。前脸采用浪涌式银瀑前格栅，内部由纵向不锈钢饰条构成，格栅上方配备贯穿式灯带。分体式大灯组位于格栅两侧，上方为北极之光LED日行灯，下方为星辉矩阵前大灯，二者形成立体层次感。前保险杠两侧设有导流槽，内部集成雾灯及转向辅助灯，还可提升夜间行车安全性。车身侧面采用三段式腰线设计，从车头贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶及隐藏式门把手，营造出流畅的视觉效果。车窗周围配备不锈钢亮条装饰。车顶标配行李架，支持选装横杆或行李框，可满足你户外载物需求。20英寸璀钻铝合金轮毂采用多辐式设计，搭配275/45 R20规格轮胎，前刹车卡钳为银色涂装。尾部设计以简洁为主，贯穿式能量晶体尾灯由多个LED灯组构成，灯腔内部采用立体结构，点亮后辨识度高。后保险杠下方配备隐藏式排气布局。电动尾门支持感应开启及位置记忆功能，尾门开启高度还可通过车机系统或钥匙进行调节。细节方面，外后视镜支持电动调节、加热、折叠及倒车自动下翻功能。门把手采用电机驱动隐藏式设计，车窗玻璃采用双层夹胶工艺，配合ANC主动降噪技术，可有效隔绝外部噪音。

领克09 EM-P(用车口碑) 2025款 2.0TD 大五座车内15.4英寸2.5K超清中控屏搭载Lynk OS N系统，配备16G运存及高通骁龙8155芯片，响应速度灵敏，支持三指飞屏功能。副驾配备多功能电子遮阳板，集成10.25英寸触控屏，支持语音控制及手机无线投屏，可同步显示导航、视频、音乐等内容，遮阳板角度支持电动调节。12.3英寸全液晶仪表屏支持AR导航投屏，可将车道级导航信息投射至仪表盘，配合12.8英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动。相比之下，理想L7配备15.7英寸中控屏，车机系统流畅度高，驾驶辅助功能也较为丰富。问界M7搭载HarmonyOS智能座舱，交互体验不错，辅助驾驶方面有一定优势，魏牌蓝山配备14.6英寸中控屏+9.2英寸仪表屏+HUD ，搭载高通骁龙8155芯片。领克09 EM-P 2025款车内配备256色智能氛围灯，支持音乐律动、场景联动（如导航转向提示）及语音控制调节。舒适性方面，新车四温区独立自动空调配备CN95级滤芯及负离子发生器，可对PM2.5过滤并支持AQS空气质量监测及智能内外循环切换。空调系统采用双蒸发器设计，后排同时配备独立控制屏及顶置出风口。方向盘采用Nappa真皮包裹，3/9点位置设防滑纹理，支持四向电动调节及加热功能。换挡机构采用电子怀挡设计，右侧拨杆还集成ACC自适应巡航控制，左侧拨杆支持拨杆变道辅助。此外，车内BOSE音响系统配备14个扬声器，采用第二代虚拟环绕声技术及噪音补偿算法，支持驾驶席优先、后座包厢等5种音效模式。还标配海洋之谜香氛系统，可提供活力、舒缓、清新三种香型，浓度支持3档调节。还有ANC主动降噪技术，搭配双层夹胶玻璃，可有效降低车内噪音。电动尾门带感应开启和位置记忆。后备厢配备220V电源接口，可同时为笔记本电脑、咖啡机等设备供电，满足用户露营用电需求。

领克09EM 2025款座椅采用NAPPA真皮材质，触感细腻且透气性良好。前排座椅内置10层舒享性支撑结构，包含透气海绵层、高弹发泡层及双硬度支撑层，有效分散压力并缓解长途疲劳。主副驾座椅均支持8向电动调节（含4向腰托），副驾配备"半月弯"女王座椅，具备一键躺平功能，可联动4向电动腿托及头枕升降，形成160°舒适躺卧角度。第二排空间同样宽敞，就算三个成年人并排而坐，肩部也不会互相挤压。坐垫深度做到540mm ，为大腿提供充足支撑，长时间乘坐腿部也不会酸麻；腿部空间可达1130mm ，这意味着即便是身材高大的乘客，也能自由伸展双腿，轻松翘起二郎腿 。后排座椅靠背角度调节范围大，能放到接近躺平的155°，舒适度不差于高铁商务座。另外，后排地板全平设计，避免了中间乘客脚部无处安放的尴尬，长时间乘坐也舒适自在。不仅如此，二排座椅还支持多向调节，可根据乘客需求灵活调整，进一步提升乘坐舒适性。在空间灵活性上，领克09EM 2025款EM-P 2.0TD五座MAX表现出色。第一排座椅头枕可移除，座椅靠背放倒后能与第二排座椅形成平面，瞬间变成临时休息区；第二排座椅可一键放倒，当它处于放倒状态时，后备箱空间可拓展至1522L ，纵深长达2075mm ，完全就是一张2米大床。不管是搬运大件物品，还是户外露营需要休息，都能轻松满足。而当第二排座椅立起时，后备箱仍有691L容积，放下3个28寸行李箱外加婴儿车都没问题，家庭自驾旅行时，再多行李也能装得下。不仅如此，车内还有许多贴心的小储物空间。比如车门处的储物槽，能放置水杯、雨伞等常用物品；中控台下方的储物格，可收纳行驶证、驾驶证等证件；扶手箱的空间也较为可观，能存放一些小零食、杂物等，方便乘客随时取用。

来看动力系统，领克09 2025款EM-P 2.0TD五座MAX采用了2.0T涡轮增压发动机搭配三电机的组合，配合3档DHT Pro混动专用变速箱，实现了系统综合功率408kW ，综合扭矩达到844N·m 。这样强大的动力输出，让其零百加速仅需4.9秒，车速可达239km/h，不管是在城市道路中频繁起停，还是在高速上超车并线，它都能轻松应对，动力随叫随到。在实际驾驶场景中，2.0T发动机与三电机瞬间爆发的强大扭矩，能让车辆迅速做出反应，没有丝毫的拖沓。新车还搭载了40.1kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下纯电续航可达190km ，对于日常城市通勤来说，完全可以实现纯电行驶，大大降低了用车成本。当需要长途出行时，其配备的70L大油箱又能发挥作用，CLTC综合续航可达1430km ，有效解决了里程焦虑问题。而且，它还支持70kW直流快充，从20%充至80%电量仅需28分钟，短暂的休息时间就能补充足够电量，让日常出行更加高效。相比之下，理想L7搭载1.5T四缸增程器+双电机，综合功率330kW ，扭矩620N·m，零百加速5.3秒；问界M7增程版采用1.5T增程器+双电机，综合功率330kW ，扭矩660N·m，零百加速5.8秒；魏牌蓝山DHT-PHEV采用1.5T+DHT+P4电机，零百加速为4.9秒。再聊聊底盘配置，领克09EM-P 2.0TD五座MAX基于SPA原生豪华架构打造，采用了铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架 ，铝制部件占比达48%，能精准地控制车轮的运动轨迹，提供更好的侧向支撑力，在车辆转弯时，有效减少车身侧倾，让驾驶更具稳定性和操控性；还能更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，即使经过减速带或者坑洼路面，车内乘客也不会感受到明显的震动。结合FYRA-E智能电动四驱系统，领克09EM-P 2.0TD五座MAX可提供7种动态驾驶模式，包括雪地、沙地、越野等模式。在不同路况下，系统能够实时监测路况并调整扭矩分配。此外，新车还可选装飞鱼双腔空气悬架，搭配CCD连续阻尼可调电控减震器，从而提供更舒适的驾乘体验。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车13.00万起 | 41辆

在被动安全层面，领克09 2025款整车采用笼式车身，其中热成型钢的使用比例高达35% ，有着超高强度和良好韧性，当车辆遭遇碰撞时，能够有效吸收和分散碰撞产生的能量，可很好的维持乘员舱的完整性。不仅如此，后排座椅内置防穿刺钢板，这一细节设计进一步提升了后排乘客在侧面碰撞时的安全性。同时，车内配备的2550mm超长保压侧气帘，覆盖整个座舱。一旦发生碰撞，侧气帘能迅速点爆展开，为车内人员的头部和身体侧面提供周全保护，从而降低受伤风险 。主动安全配置方面，新车搭载Lynk Co-Pilot Navi辅助驾驶系统，配备了1颗800万像素单目前视感知摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1颗250万像素单目后视感知摄像头、4颗300万像素辅助视觉感知摄像头以及1颗驾驶员监测摄像头 。这套丰富的感知硬件，支持0 - 150km/h全速域自适应巡航、变道辅助、大车避让、拨杆变道、语音控制变道、哨兵模式、APA泊车系统等实用功能。其中，变道辅助功能则通过雷达监测车辆侧后方盲区，当有车辆接近存在危险时，及时提醒驾驶者，避免因盲区视野受限而引发的事故 。对于插混车型，电池安全至关重要。领克09 EM-P五座MAX的电池历经多项严 苛测试，采用360°热成型结构 ，双侧10 + 9宫格铝挤压门槛梁及8道横梁防刮蹭设计，具备超强的抗撞击和防刮蹭能力，可承受10点侧面柱碰、50km/h正面柱碰等极 端考验。同时，搭配BMS3.0电池管理系统，实现云端智能监控，实时监测电池状态，一旦发现异常，立即采取措施进行保护，确保电池使用过程中的安全稳定。

现在选插混车，没150km以上纯电续航都不好意思出门，而这台领克09 2025款EM-P不光续航够顶，还难得做到了“全家舒适”与“驾驶乐趣”两不误！很多“奶爸车”开起来像开船，而它方向盘精准度、底盘滤震都透着运动基因，周末带娃去郊外，既能让老婆孩子在后排舒舒服服追剧，自己也能在山路上过把“劈弯瘾”。新车在动力参数、配置丰富度及终端售价的综合比拼中，相较于比亚迪唐L、魏牌新蓝山等竞品形成差异化竞争力。为追求“高性能+真续航+大空间”的消费者提供了新的出行选择。如果你预算25万左右想找台“不偏科”的插混SUV，那对于领克09 2025款 EM-P 2.0TD 五座MAX有什么看法呢？