最近老看到新闻说全国好多地方开始严查电动车超速了。央视还专门说了解限速的事,觉得这种操作有问题。很多人在评论区吵吵,要是真想解决出行难,还不如直接让摩托车解禁算了。
新版电动车国标马上要实施了,里面写着必须限速25公里每小时。其实五年前就有了这个规定,可现在街上跑的电动车基本都解过限速。厂家卖车时默认给处理好了,不然根本卖不出去。
有上班族说骑着25限速的电动车上班特别遭罪,红灯太多根本赶不上时间。有人试过,同样的路程以前15分钟能到,现在至少得半小时。外卖小哥更惨,限速后很多单都送不完,收入直降。

网上有个调查问大家怎么看25限速,超过六千人参与,其中八成七都说太慢耽误事。只有不到一成支持限速。有商家也说了实话,不做手脚车子根本没人买,可要是被查到又要被罚款,两边为难。
现在很多人转念想摩托车。其实很多电动车速度都能跑到四十多,但因为政策不让骑摩托,大家只能委屈求全。有网友算过账,要是当地允许骑摩托,估计电动车销量会大跌。
有些城市已经开始松绑了,比如重庆昆明,慢慢允许部分区域骑摩托。但大多数地方还没动静,查电动车限速倒是挺严的。厂家现在生产新车时也玩套路,明明能跑快一点,偏要做成能手动调节速度的。

有专家说要平衡安全和便利,但具体怎么平衡没人说得清。最近又听说有的地方在试智能系统,可能以后会根据路况自动调节限速。不过这技术到底啥时候能用还不知道。
外卖平台现在也在改配送时间,但大部分还是按正常车速算的。有骑手说就算车限速,顾客嫌慢还是会投诉,左右为难。
最近新闻说又有几个城市要试点放宽摩托限制,但具体细则还没公布。网上关于解限速的讨论一直没停过,各种数据观点满天飞,可政策变化还是慢得很。

查电动车的专项行动还在继续,但路上超速的照样不少。有网友调侃说这跟当年手机强制装过滤软件一样,最后大家都绕过去了。现在就看政策会不会真改成更合理的。
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