20万级家用SUV标杆，领克09 EM-P大五座凭啥这么“横”？

家人们，5月16日那天，领克09 EM-P(图片|配置|询价)大五座正式上市了，新车定位是四驱长续航大五座，限时焕新价才23.58万元。这可把咱男性消费者给吸引住了，毕竟在20万级家用SUV这个市场里，大家都想找一辆各方面都表现不错的车，今天咱就来好好唠唠这领克09 EM-P(看资讯)大五座，看看它到底是不是这个级别的优解。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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价格：实惠到让人心动

咱先说说价格，这可是买车时绕不开的一个重要因素。现在25万级新能源SUV市场竞争那叫一个激烈，理想L7 Air版起售价30.18万元，问界M7五座版标价24.98万元。而领克09 EM-P(用车口碑)四驱Max大五座呢，限时焕新价只要23.58万。这还不算完，这个价格里还包含了价值7500元的五年NOA辅助驾驶服务，以及3990元的充电桩安装权益。这么一算，裸车价实际上都下探到22.5万区间了。要是家里有旧车想置换，再加上国家报废补贴，那最后落地价20万出头就能拿下这么一辆四驱插混SUV。这价格，直接让主打性价比的比亚迪唐DM-p都倍感压力。

在25万级新能源SUV市场，价格确实不是我们的考量标准，但领克09 EM-P这价格策略，那是相当聪明。它没有盲目跟着其他竞品的价格走，而是基于SPA架构的规模化效应，实现了价值重构。别的车型还在为价格和配置怎么平衡发愁呢，领克09 EM-P已经用实实在在的优惠，让咱消费者看到了什么叫真正的有所值。咱男性消费者买东西，都讲究个实惠，这领克09 EM-P在价格上就先给咱来了一波“惊喜”。

操控：轻量化带来驾驶乐趣

说完价格，咱再来聊聊操控，这可是咱男性朋友特别看重的一点。在操控性能上，领克09 EM-P那可是下了功夫的，它选择做加法。这车用的是SPA架构，赋予了它铝制前双叉臂悬架，搭配后集成式多连杆和德国进口复合叶片弹簧，车长超5米，底盘铝制部件占比能达到48%。和理想L7全系标配的钢制麦弗逊悬架一比，领克的簧下质量减轻了13.6公斤。这轻量化设计带来的好处可太明显了，连续变道的时候，车身跟随性提升了23%，开起来那叫一个灵活从容。

想象一下，咱开着车在山路上跑，遇到弯道连续变道，领克09 EM-P能轻松应对，车身稳稳当当的，一点不拖泥带水。而要是开那些操控不咋好的车，变道的时候车身晃晃悠悠的，多闹心啊。所以说，在操控这方面，领克09 EM-P那是相当有优势的，它让大尺寸不再是操控的阻碍，让驾驶乐趣在大五座SUV上得以重现。咱男性朋友开车，不就图个驾驶的乐趣嘛，这领克09 EM-P在这方面没让咱失望。

动力组合：强劲又智能

动力方面，领克09 EM-P也不含糊。它有三电机与2.0T发动机组成的插混系统，在DHT Pro三挡变速箱的梳理下，能爆发出844N·m的综合扭矩。实测零百加速只要4.7秒，比官方数据还快呢。而且它搭载的FYRA-E智能电动四驱系统，在雪地模式下扭矩分配响应速度比传统机械四驱快3倍。这对于北方的朋友来说，那可是太实用了。冬天开车，路面容易结冰打滑，有了这个智能电动四驱系统，行车安全就有了更有力的保障。

咱平时开车，不管是超车还是起步，都希望动力能随叫随到。领克09 EM-P这强劲的动力组合，就能满足咱的需求。一脚油门下去，车子“嗖”地一下就出去了，那种推背感，别提多爽了。在动力这方面，领克09 EM-P的表现那也是相当出色的，和同级竞品相比，一点都不逊色。

空间：后排舒适度拉满

对于家用SUV来说，空间也是一个很重要的考量因素。领克09 EM-P砍掉了鸡肋的第三排，把2984mm轴距的潜力完全释放出来了。后排横向宽度达到1366mm，比理想L7多出82mm，坐垫深度540mm，在同级里那可是相当罕有的，能为成年男性提供大腿三分之二的承托面积。实测三人并排乘坐的时候，平均肩部间距还能保持45mm的富裕空间，这样长途出行的时候，肢体之间就不会有摩擦，避免了尴尬，让每一次乘坐都成为享受。

咱男性朋友平时可能经常要带着家人一起出去玩，后排空间宽敞舒适，家人坐着也舒服。要是后排空间小，家人坐着憋屈，那这车开着也没啥意思。领克09 EM-P在后排空间上的表现，那是相当贴心的，充分考虑到了咱家用消费者的需求。

装载能力：实用又规整

装载能力方面，领克09 EM-P也有不错的表现。后备箱常规容积691L，已经超过宝马X5了。二排座椅放倒后，能达到1522L的拓展能力，而且地台是纯平的。实测能容纳28寸行李箱、折叠自行车以及全套露营装备的组合。和问界M7五座版670 - 1619L的后备箱数据一比，领克在装载规整度和空间利用率上更胜一筹。

咱男性朋友平时可能喜欢出去露营、钓鱼啥的，这就需要车有足够的装载能力。领克09 EM-P这后备箱空间，完全能满足咱这些需求。不管是日常出行还是长途旅行，它都能轻松应对，让咱不用担心东西装不下。

续航组合：超长续航，补能高效

续航也是大家买车时比较关心的一个问题。领克09 EM-P有40.1kWh宁德时代电池与70L超大油箱的组合，在CLTC工况下能跑出1430km的综合续航。这意味着从北京到上海单程不加油都没问题。纯电续航190km，虽然比理想L7的210km略短，但它支持70kW直流快充，实测28分钟就能补能60%，比竞品普遍采用的40kW充电方案节省15分钟以上。

咱平时开车，要是续航短，补能又慢，那可太闹心了。领克09 EM-P这续航组合，既能满足长途出行的需求，又能在补能的时候节省时间。咱男性朋友开车，都希望车子能跑得远，补能快，领克09 EM-P在这方面就做得很好。

能耗表现：馈电油耗低，经济实用

在能耗方面，领克09 EM-P同样给人惊喜。WLTC标准下，它的馈电油耗是1L/100km，比比亚迪唐DM-p的6.5L/100km馈电油耗节省83%的燃油成本。对于每天通勤50公里的用户来说，每周只需充电两次就能实现纯电出行，每年节省的油费足够支付车辆保险。

咱男性朋友平时开车，都希望能省点油钱。领克09 EM-P这低馈电油耗，就能让咱在用车的时候更省钱。现在油价也不便宜，要是车子的馈电油耗高，那每个月的油费可是一笔不小的开支。领克09 EM-P在能耗方面的表现，让它成为了一款经济又实用的家用SUV。

车身结构与安全系统：全方位的安全防护

安全永远是重要的，领克09 EM-P在安全方面也下足了功夫。它的SPA架构有35%的热成型钢占比，构建了笼式车身，配合2550mm超长侧气帘，在IIHS侧面碰撞测试中取得了良好评价。后排座椅背部还嵌入了1.2mm的防穿刺钢板，能有效抵御后备箱物品在急刹车时的冲击，这项配置在同价位车型中可不多见。

另外，它全系标配的翻滚保护系统，能在50ms内完成气帘点爆、油路切断、车门解锁的联动反应，比传统安全系统快2.4倍。在麋鹿测试中，领克09 EM-P以82km/h的成绩超越宝马X3的78km/h。这种操控安全性的优势，在山区弯道或紧急避让时尤为关键，为行车安全再添一道防线。

咱男性朋友开车，都希望能保障自己和家人的安全。领克09 EM-P在车身结构和安全系统方面的表现，让咱开车的时候更安心。不管是日常通勤还是长途旅行，它都能为咱提供全方位的安全防护。

悬架选装：性价比高，舒适升级

在悬架选装方面，领克09 EM-P也有不错的表现。面对理想L7的空气悬架选装包（2万元）、问界M7智驾版溢价（4万元）这些隐性成本，领克09 EM-P四驱Max大五座1万元的双腔空气悬架选装价显得诚意十足。它搭载的CCD连续阻尼可调系统，在底盘滤震性测试中能将减速带冲击力衰减72%，比未选装空悬的汉兰达混动版舒适性提升39%。

咱男性朋友开车，都希望能有舒适的驾驶体验。领克09 EM-P这悬架选装，既能提升舒适性，又不用花太多钱，性价比那是相当高的。要是选装了空气悬架，那开车的时候遇到颠簸路面，车身也不会太晃，坐着更舒服。

智能座舱：可靠实用，为驾驶服务

智能座舱方面，领克09 EM-P的LYNK OS N系统虽然不像一些新势力的语音交互那么花哨，但它有8155芯片保障，冷启动速度只要1.2秒，五音区定位精度也很高。在接送孩子的时候，需要同时处理导航、空调、车窗指令的场景下，它更实用可靠。它不追求那些华而不实的功能，而是专注于提升用户的实际使用体验，让智能座舱真正为驾驶和出行服务。

咱男性朋友开车，更注重的是车子的实用性和可靠性。领克09 EM-P这智能座舱，就能满足咱的需求。它不会给咱弄一些乱七八糟的功能，让咱开车的时候分心，而是实实在在地为咱的驾驶和出行提供便利。

总结：20万级家用SUV的更优解

当市场上的“奶爸车”都在强调沙发彩电的时候，领克09 EM-P四驱Max大五座选择回归汽车的本质。它既能带着全家舒适出行，又能让驾驶者享受掌控方向的乐趣。它不妥协于单一的卖点，而是在空间、安全、续航、操控等多个维度都做到了出色均衡。

23.58万的起售价，不是简单的价格战，而是基于对消费者需求的深刻理解和对产品实力的自信。在20万级家用SUV市场中，领克09 EM-P四驱Max大五座为消费者提供了一个“既要又要”的选择。它没有随波逐流，而是用有的产品哲学和扎实的产品实力，在市场中走出了一条属于自己的路。对于那些不愿在任何维度将就的消费者来说，这款车或许就是他们一直在寻找的理想之选。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车12.58万起 | 54辆

家人们，要是你们也在20万级家用SUV这个市场里选车，不妨去试试领克09 EM-P大五座，说不定它就是你的菜呢！你们对这款回归汽车本质的大五座SUV有什么看法？欢迎在评论区分享你的观点，一起探讨家用SUV的新选择。