
朋友们,今天咱来唠唠轮胎这个事儿。这轮胎啊,就好比咱鞋子,得合脚、得耐用,关键时刻还得靠谱。你们是不是也老琢磨,这轮胎到底多久换一次合适呢?我之前也困惑,后来专门找了米其林师傅请教,今天就把这经验分享给大伙。
先说说这时间,一般来说,轮胎用上 3 到 5 年,就该多留个心眼儿了。为啥呢?因为轮胎是橡胶做的,时间一长,橡胶就老化了,性能自然就下降了。就像咱家里的橡皮筋,放久了是不是就没弹性,还容易断?轮胎也一样。我有个朋友,车开得不多,但轮胎都 6 年了还没换。有次我坐他车,路上就听着轮胎那声音不对劲,下车一看,轮胎侧面全是细小裂纹,就跟蜘蛛网似的。这多危险呐,要是在高速上爆胎,后果不堪设想。所以啊,哪怕你开车少,轮胎到了年份,也得好好检查,不行就赶紧换。
再讲讲行驶里程。正常在城市里开,路况还不错的话,6 到 8 万公里换轮胎差不多。但要是你经常跑山路,或者走那种坑坑洼洼的烂路,那磨损肯定快,可能 3 到 5 万公里就得换。我有一回自驾游,走了段特别差的路,全是石头和大坑。回来后去检查轮胎,师傅说磨损比正常情况严重多了,花纹都快磨平了,再开下去抓地力不行,下雨天容易打滑。所以说,路况对轮胎寿命影响可大了。
那怎么判断轮胎该换了呢?除了看时间和里程,还有些更直观的办法。比如说看轮胎花纹,轮胎上都有磨损标记,要是花纹磨得跟标记齐平,或者花纹深度不到 1.6 毫米了,那就该换了。这时候轮胎的抓地力和排水能力都不行了,一下雨,路上有点积水,车就容易失控。还有啊,要是轮胎出现鼓包、变形,那绝对不能再用了,这是很明显的安全隐患,必须马上换。
重点来了,说说这轮胎裂纹。我那次去找米其林师傅,就带着个有裂纹的轮胎。师傅拿起来,先是仔细看了看,然后用指甲在裂纹那儿掐了掐,那认真劲儿,就跟在研究啥宝贝似的。他跟我说,这裂纹得分情况。要是胎面上有那种细小的裂纹,而且轮胎还比较新,在 3 年以内,那可能是正常的橡胶老化,还能再观察观察,平时多注意点就行。但要是轮胎用了 3 年以上,又出现裂纹,那就得好好检查了。要是裂纹出现在胎侧,或者裂纹又长又深,超过 6 毫米,那二话不说,必须立刻更换。因为胎侧是轮胎最薄弱的地方,有裂纹就说明轮胎结构已经被破坏了。车在跑的时候,轮胎和地面摩擦会产生热量,轮胎里的气一受热就膨胀,有裂纹的胎侧根本扛不住,特别容易爆胎。
我当时就问师傅,那要是裂纹没那么深,能不能修呢?师傅说,要是裂纹短,深度浅,在胎面的话,还能去维修店看看能不能修补。但要是胎侧有裂纹,哪怕不深,也别冒险修补,直接换更安全。就像人受伤了,小伤口处理处理还行,要是伤到要害部位,那肯定得特别小心,轮胎也是这个道理。
评论·0