零跑C16五座版要来了！不是减配，是要真干翻问界M7？

兄弟们，这几天零跑又开始整活儿了。6月6号要搞个大动作，说是发布新车。预告图也放出来了，看那意思，估计就是C16的五座版本。

说实话，一开始我也纳闷，这不是现有六座版砍掉第三排就完事了吗？但仔细一琢磨，这事儿真没那么简单，背后还真有点门道，今天咱就把它摆一摆。

五座布局，空间用得更合理了

预告图一眼就看出个大概，2+3五座布局，这种设计对家庭用户来说其实更友好。为啥？六座那种2+2+2，说实话第三排真不咋实用，成年人一坐就知道，腿都伸不开。

现在改成五座，第三排直接砍掉，把空间全腾出来给后备厢，这一下就变得实用多了。你要搬点大件，或者带娃出游带点露营装备，妥妥够用，甚至还能摞两层。

内饰紫得有点讲究，配置估计一个不少

看那内饰配色，大概率就是之前六座款的“星垣紫”，说白了就是偏豪华感的紫色调。这玩意你别小看，老婆、小孩往往挺吃这一套，比起黑咕隆咚的座舱，确实显得温馨不少。

细节上也能看到诚意，比如前排头枕做得厚实，后排有独立空调+车顶出风口，这种小细节其实才是提升家用舒适度的关键。

现在卖的六座版中控配的是14.6英寸的大屏，分辨率2.5K，用起来很顺手，不卡顿。还有个后排吸顶大屏和21个喇叭的杜比音响可以选，电影党的最爱。

所以说，五座版的配置应该不会掉，可能还会在基础款上加点东西出来，主打一个“更懂家用”。

⚡ 动力预计不变，续航、能耗都有保障

虽然目前官方没明说五座版动力系统，但参考六座版来看，八成还是延续现有增程+纯电两种方案。

零跑的增程系统是自家的1.5L四缸+电驱组合，优势就是续航长、能耗低，通勤用电、跑长途靠油，不用天天找桩那种焦虑。之前六座版主打1000公里以上综合续航，五座版应该也差不多。

像快充、对外放电、LED灯、后视镜加热这种配置，零跑家向来不吝啬，五座版要是少了反倒怪了。

尺寸基本不变，轴距空间够家用

六座版的车身尺寸是4915×1905×1770mm，轴距2825mm，这在中大型SUV里已经不算小了。真要是走“同平台五座版”的路线，那基本就是把六座壳子重新规划一下内部布局，成本可控，空间还挺富裕。

别看轴距没破三米，但这车内部的乘坐空间其实规划得挺合理，第二排的腿部空间、后备厢深度都算得上是家用车里的中上水准。

关键还是价格定得狠不狠

目前六座C16的价格是15.58万起，顶配不到19万。如果这次五座版定个14.5-16万之间，那竞争力可就大了。

你想想，这个价位现在是战况最焦灼的段位，比亚迪宋PLUS DM-i、小鹏G6、问界M5增程、哪吒L，全都虎视眈眈。

但这些车要么空间小一圈，要么配置拉胯，有的还不太好选装，讲真，如果零跑C16(图片|配置|询价)五座版能做到“空间大+配置多+价格香”，那它可能真有机会从中突围。

✅ 总结：这次真不是“少俩座就完事”的事

很多人第一反应就是“这不就是六座减两个嘛？”但真不是。五座版出来的意义，是把那些不需要第三排但特别在意舒适性、实用性、后备厢空间的用户全都拿下。

它就像是零跑重新思考了一下：不是所有家庭都想要三排座椅，但大家都想要更舒适的五座、更合理的储物能力、以及更值的配置。这种细分定位，其实就是冲着“问界M7五座、理想L7”这些对手去的。

6月6号具体信息就全揭晓了，到时候是惊喜还是平庸，就看零跑这刀怎么砍。但如果你最近正准备换车，又不太需要第三排座椅的，建议先别着急，这台五座C16，值得等等看。

评论·0