日前,新款丰田普拉多GR SPORT版正式曝光。
车迷们炸锅了。普拉多是越野圈的老牌明星,这次出新动作,大家自然盯得紧。

先看外表。新车换了蜂窝状中网,比老款更凶悍。前护板和涉水喉直接装上,蹚水过河不担心。轮胎换成越野专用的AT胎,配黑色轮毂,像穿了一双防滑登山靴,城里野外都能跑得稳。

底盘升级是重点。悬架系统调得更扎实,走烂路时颠簸少了,坐着不晕车。爬陡坡、钻石头路,车子抓地更牢,不容易翻,玩越野的心里踏实。
动力让人爽。2.4T汽油机加电动机,综合马力330匹,扭矩630牛·米。城里堵车用电,省油;跑高速或者爬坡时油电齐发,劲儿足。配上8速自动变速箱和全时四驱,动力随叫随到。
越野关键装备没少给。中、后两把差速锁是脱困神器。比如车轮陷泥坑,差速锁能把动力传给没打滑的轮子,轻松爬出来。高配版还有前桥防倾杆断开功能,过深坑时车轮活动更自由,通过性更强。
但得说实际点。混动系统省油有劲,可修起来可能更贵。价格也是个坎儿,进口身份可能卖到60万左右。同价位国产越野车配置更高,空间更大,普拉多要靠老招牌的耐用性来说服人。
丰田这次把普拉多GR版当王牌打。外观更硬,底盘更稳,动力又猛又省,明摆着想重新当越野老大。至于能不能成,就看玩家愿不愿意为这份可靠买单了。
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