保时捷女销冠5个月已卖超80台！本人发文：厂家减产，本来没信心

青岛保时捷中心销售牟倩文（Molly）的名字与“170”这个数字已绑定三年。在过往两年创下年销170台行业纪录，平均两天成交一辆豪车。

2025年，仅前5个月，她的订单已突破80台，其中4月20台、5月18台。面对保时捷厂家减产的压力，她在社交平台坦言：“本来对今年170台挺没有信心的，毕竟厂家减产还是挺多的。”

但是自媒体的崛起给她销量很大助力，每月超三分之一的订单来自线上，抖音8.5万粉丝构筑了她的私域流量池。

2023年一条头戴王冠的领奖视频引发百万浏览量，保时捷中国CEO亲自为她颁奖的照片再度破圈。

但流量裹挟着泥沙，2023年起，针对她业绩的质疑从未停止，2025年2月一场“造黄谣”风暴席卷而来，外网出现用她照片拼接的不雅视频，配文“卖车就是陪睡”，浏览量高达900万。

即便报警立案，骚扰电话至今未断：“到昨天还有人给我打电话，说一些不合适的话。”

为打破偏见，她多次公开工作细节：单日最高成交4台，2024年10月单月交付27台，所有订单经公司系统记录，同事与经理均为业绩作证。

“真诚才是必杀技”是牟倩文的销售信条，她将专业沉淀为关键筹码，每日吸收保时捷产品知识，每月赴上海参加培训。

她的战绩在行业下行期更显突兀。2024年保时捷中国销量下滑29%，全国经销商缩减计划提上日程。

她却凭借“价格洼地”吸引客户，“架不住买车确实便宜”。

当同行因市场低迷转投新能源品牌，她选择坚守：“三十多岁更追求稳定，热爱当下工作。”

这份坚持暗合经济趋势，高端消费韧性凸显，如她所言：“顶级客户财富基数大，买车如同买包。”

对此事，你怎么看呢？

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