新车丨五菱扬光售价5.58万起，适合拉货和接送人，走街串巷的车

最近看到五菱扬光(图片|配置|询价)有优惠活动，从现在开始到六月底买能便宜不少，裸车价最低能到五万六，比较适合跑运输或者拉人的，尤其那些做小生意的老板。这车是电动车，属于那种方方正正的小货车样式，也有能拉人的版本。

听说这车分货车版和客车版，货车后面窗户是封死的，而客车后面是玻璃窗。右边都有侧滑门，打开特别方便，装卸东西用着顺手。尾门能开270度，站着往里塞东西也不挡路。车身四米九八，比一般小面包大点，载货的话里面能装六个多立方米的东西，一吨多重的货也能拉。

五菱扬光货车版（封窗设计）

五菱扬光客车版

价格方面，官方指导价七万多起，但加上补贴和置换能便宜不少。置换能补五千块，维修保养还有三千多的服务费减免，现金还能再抵两千。算下来确实比标价低不少。不过具体减多少得看卖旧车的时候能拿多少钱。

五菱扬光客车版

五菱扬光货车版（封窗设计）

动力系统是单电机，最高跑一百千米每小时，够日常用了。电池分两种，小的能跑两百三，大的大约三百公里。对于跑短途送货够使了，不过跑长途充电麻烦。用磷酸铁锂的电池，相对耐用一点。

看评论说车里配置一般，基础功能都有像空调、收音机这些，但入门货车版没主驾安全气囊，这点需要注意。座椅是布料的，搞得脏了洗起来容易。前排车窗控制按钮放在中间位置，开关有点不方便。

五菱扬光货车版内饰

五菱扬光客车版内饰

市场上类似的车还有福田风景i和上汽大通那啥V1，这些车价格差不多，得看具体配置哪个划算。有的人说五菱品牌保有量大，维修点多，维护方便点。但也有说其他车续航更高，需要自己对比。

上汽大通大拿V1（指导价8.88万元起）

福田风景i（指导价7.98万元起）

车身尺寸和载重能力要看清，货车版车厢两米八长，足够放两三个大纸箱。后门对开设计，能同时放东西，进出也方便。不过如果拉活禽或者冷冻品，到时候得自己想办法隔热或者通风，这些功能车本身可能不提供。

五菱扬光客车版内饰

最近地方上鼓励换新能源车，有些城市还有补贴。五菱这波优惠可能跟政策有关。但要注意电池寿命，后期更换成本高，得算清楚。如果是跑同城配送，路程不远的话这车挺合适，比油车省不少油钱。

我同事家亲戚买了这个车当物流车，平时跑生鲜配送，说充电一次够跑两天。就是冬天续航会掉点，但能接受。维修费用比油车低很多，前半年没出过大问题。不过遇到下雨天，充电桩排队有点麻烦，这需要看当地充电设施情况。

总之这车适合那些跑短途拉货或者接送客的。价格优惠期快两年，再等等可能有变动，具体看个人需求和预算。反正买车前去店里看看实车，试驾一下总比光听别人说强。

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