长安618先享狂欢购——第二代长安X7 PLUS

第二代长安X7 PLUS(图片|配置|询价)：十万级家用SUV的超值之选

在竞争激烈的汽车市场中，第二代长安X7 PLUS凭借其出色的综合实力，成为了十万级家用SUV市场中备受瞩目的车型。它不仅延续了长安汽车的高品质基因，更在多个方面进行了升级与优化，为消费者带来了更卓越的用车体验。

外观：大气稳重，经典与精致并存

第二代长安X7 PLUS采用了标准的燃油时代车型的经典设计，整体造型大气稳重。大尺寸的进气格栅无疑是前脸的视觉焦点，格栅内的装饰经过精心设计，采用带有金属光泽的亮面处理，官方称之为龙鳞至尊格栅 ，名字霸气，且精致感十足，为车辆增添了一丝高级感，其设计灵感源自长安汽车“纵横万象”的设计语言，使车辆看起来更加稳重。

车身侧面线条流畅自然，比例协调，贯穿式的腰线让整车姿态显得更加挺拔。车窗顶部和下裙部分加入镀铬亮条，不仅增强了车辆的精致度，也勾勒出更加清晰的轮廓感。部分车型还配备了后排隐私玻璃，提升了车辆的私密性。全新设计的19英寸轮圈造型独特，上身效果出众，搭配225/55 R19的轮胎，在保证燃油经济性的同时，也满足了车身侧面的设计比例，彰显出力量之美。车身尺寸方面，其长宽高分别为4745/1870/1720毫米，轴距达2786毫米 ，在同级别家用SUV中处于中上游水平，为车内宽敞空间提供了有力保障。

车尾部分，贯穿式的尾灯得以保留，点亮后辨识度极高，双边两出的排气布局则增添了几分运动气息。整体来看，新车在外观造型上的变化与升级十分克制，既能轻易找到车型之间的传承，又稳定了设计风格和口碑，同时在精致度上毫不吝啬。

内饰：风格独特，舒适与实用兼具

内饰部分，浓浓的长安风格扑面而来。液晶仪表盘与中控多媒体屏幕组成的双联屏幕向驾驶员方向微微倾斜，方便驾驶员操作与查看信息，空调调节区域采用物理按键设计，操作便捷。新车自动挡车型全系标配电子换挡杆，不仅提升了操作的便利性，还使得换挡岛台下方可以打造出更大的镂空储物格，相较于此前的设计，储物空间更加丰富，满足了家庭日常出行的多样储物需求。

别看它是一台十万级别的家用车，在内饰做工用料方面却十分用心。车内大面积采用皮质包裹，并带有缝线压边，触感舒适且彰显品质。同时，车内运用了多种不同材料搭配，如仿木纹装饰、仿翻毛皮装饰以及镀铬装饰条等，营造出丰富的层次感，完全没有敷衍之感。此外，内饰还升级了星耀黑、余晖棕全新配色，配合宽距中控、开放式换挡面板、3D浮雕木纹，高级感油然而生。

在空间布局上，第二代长安X7 PLUS提供了三排座椅7个座位的选择，空间灵活性和利用率表现出色。第二排地台处于纯平状态，日常使用极为方便，并且新车进一步扩大了第二排座椅的前后调节范围，从原本的30毫米增加到90毫米，调节档位也由原来的6档升级至12档 ，使第三排的乘坐空间更加灵活舒适，即使是偶尔坐在第三排的乘客，也能感受到一定的舒适性。当放倒后两排座椅后，可基本得到一个纯平的储物空间，纵深表现优秀，甚至铺上垫子就能当作床车使用，十分适合家庭自驾游。再加上电动后尾门的配备，日常取放物品更加轻松便捷。

配置：智能丰富，引领便捷出行

在智能化配置方面，第二代长安X7 PLUS表现出色。它配备了行业首创的创新多场景模式，以及同级领先的12.3英寸中控大屏，采用OnStyle 3.0车机系统 ，覆盖120个用车场景，可识别380项语音意图，还支持39个高频功能免唤醒的语音控制，让操作更加便捷高效。不过在芯片选择上采用的是联发科8666芯片，稍显遗憾。此外，车辆还配备了360度全景影像、ACC自适应巡航等实用功能，部分车型未来还将搭载FACE ID 3.0、自动泊车辅助APA等功能 ，进一步提升驾驶的安全性与便利性。同时，自适应巡航系统（ACC）、全系标配的电子换挡等10大智能化配置，为大家庭的出行之旅增添了更多欢乐与便利。

动力：表现出色，兼顾家用与操控

动力系统上，第二代长安X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机 + 7速湿式双离合变速器 ，最大功率138kW ，最大扭矩300Nm 。这样的动力组合，对于一台十万级别的家用SUV来说，表现十分出色。在实际驾驶体验中，当以舒适模式驾驶时，变速器响应积极，发动机低扭表现良好，从起步到中高速度的整个驾驶阶段，动力输出及时，能明显感受到车辆在动力调校上鼓励驾驶者深踩加速踏板。切换到运动模式后，发动机平均转速被抬高，加速踏板灵敏度更高，动力响应更加迅猛，有种“给油就飞”的驾驶感受，在这个级别的纯燃油车中，能将油门调校得如此“跟脚”实属不易。

而在转向、底盘、刹车等方面，车辆采用了纯粹的家用舒适性调校风格。转向手感轻松，没有明显虚位，指向性精准，符合家用车的定位，能很好地满足日常驾驶的功能性需求。刹车脚感偏软，需要驾驶者稍加磨合适应。底盘部分采用经典的前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬架 ，较软的悬挂压缩能够有效过滤路面上的细碎震动，为驾乘人员提供舒适的体验。值得一提的是，其悬架回弹抑制做得相当不错，通过大的起伏路段时，悬挂能快速调整回弹动作，稳定车身姿态，减少多余震动。

总的来说，第二代长安X7 PLUS在造型设计、配置丰富度、空间乘坐以及驾驶感受等方面都有着优秀的表现，综合实力均衡。对于那些只想购买一台靠谱、性价比高的新车，满足家庭日常出行需求的消费者来说，无疑是一个非常合适的选择。