大众途岳新出个皓月版指导价17万多直接降到12万这车到底变啥样了

大众最近又出新车了，这次是途岳(图片|配置|询价)新增了个皓月版。指导价标17.16万，但直接一口价11.99万卖，跟最入门的新月版比，价格高1万多，不过配置多了不少。现在这车打着青色内饰和18寸轮毂，说是瞄准年轻人，不过大家还是更关心性价比。

皓月版比入门款多出了全景天窗、座椅加热、自动大灯这些东西。方向盘能多功能操作，座椅还能电动调节，后排也有出风口。不过这些配置加起来指导价涨了1.3万，一口价差1万块。感觉像是把能省的钱都省在了变速箱上，用的还是那种干式双离合，这玩意儿网上有人说好有人说坏。

动力系统用了1.5T发动机，最大马力118千瓦，扭矩250牛米。和之前用的1.4T比数据看着高了不少，但具体开起来怎样得自己试。油箱也是普通的55升，高速跑长途得注意加油站位置。

比这车便宜的有现代途胜、探歌这些，指导价都在15万往上。领克01现在也降到16万左右，配置更丰富。不过途岳这回直降5万多，直接把售价拉到12万档，在合资品牌里算是挺狠的。

四月份这车卖了一万多台，是大众当月SUV里第三畅销款。可能是因为终端优惠力度大，现在经销商那边说不定还能再杀价。不过买之前得问清楚到底是指导价还是优惠后的价，别被绕进去。

青色内饰看起来确实年轻，但实际坐进车里空间一般，前排舒适但后排腿伸不开。储物格不多，扶手箱还挺小，放手机得靠边上的杯架。中控屏挺常见的那种，支持carplay，但系统反应速度一般般。

选装配置好像不多，大部分功能都标配了。不过倒车影像清晰度还可以，变道辅助提醒挺及时，定速巡航用起来省油。不过这车隔音一般，高速超车时胎噪明显。

现在终端市场新能源车便宜，但不少人还是看中油车方便。大众这个定价可能是为了清理库存，毕竟现在环保政策严，老款发动机可能要停产。不过1.5T发动机油耗能不能比旧款低，还得等实测数据。

最近买车的话，4S店销售都会推荐贷款方案，首付最低几万。但保养费用每年得预算七八千，首保5000公里免费，之后每次小保养得1000块左右。配件贵是合资车通病，这点得提前想好。

现在路上常见的是途观L和探岳，途岳这种紧凑型SUV空间小但便宜。适合刚工作的年轻人当第一台车，或者家庭第二辆代步车。二手车保值率嘛，大众品牌还算可以，但新款出得多，三年后贬值估计三成左右。

这车现在刚上市，后续表现还不清楚，不过现在买能省五万多，配置也比低配好不少。想买的人估计都在算账，到底值不值。

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