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    问界新M5 Ultra:用实力赢得15万车主青睐,值得一看

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    在新能源汽车市场竞争白热化的当下,一款车型想要脱颖而出并非易事。2025年3月20日,华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会推出的问界新M5 Ultra,凭借自身实力迅速成为消费者热议的焦点。从上市至今,该车平均月销量超5000台,交付量已突破万辆,累计销量更是超过15万辆,收获了15万用户的认可,用实实在在的市场表现证明了产品魅力。接下来,就带大家从安全、性能、智能、舒适等多个维度,深入了解这款在粤港澳车展上备受关注的20万级智能SUV。

    先来说说消费者最为关注的安全性能。行车安全是汽车的立身之本,问界新M5 Ultra在这方面做了大量细致的工作。它搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0,新增的紧急转向辅助ESA与e-AES自动紧急转向功能,能在50 - 135km/h的速度区间内,对复杂路况做出快速响应。比如在高速公路上遇到前车急刹,或是城市道路中突然出现行人,这套系统可及时判断并执行边刹边让的操作,尽可能降低碰撞风险。

    车身结构用料扎实,高强度钢占比超过60%,热成型钢占比超19.5%。这样的材质搭配,使得车辆在遭遇碰撞时,能够有效分散和吸收撞击能量,最大程度保护车内驾乘人员的生存空间。而且,它还获得了中汽中心抗路面冲击安全性能认证新发001号证书,进一步佐证了车身安全性能的可靠性。

    电池安全同样不容忽视。问界新M5 Ultra自上市四年以来保持“0自燃”纪录,背后是五层电芯防护设计的层层把关,从电芯材料选择到防护结构优化,每一个环节都严格把控。再加上华为云BMS全天候监控系统,实时监测电池各项参数,一旦发现异常立即采取措施,全方位保障电池安全。相比同级别车型大众途岳和长安UNI-Z,问界新M5 Ultra在车身强度和电池安全方面的表现,确实能给用户带来更多安心。

    再聊聊驾驶操控体验。问界新M5 Ultra配备豪车级全铝合金底盘,采用前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架组合。这种悬架结构在车辆操控性上有天然优势,麋鹿测试成绩达到79km/h,意味着车辆在高速行驶中紧急避让障碍物时,能精准控制行驶轨迹,保持车身稳定,降低失控风险。

    HUAWEI DATS动态自适应扭矩调节技术的应用,进一步提升了车辆性能。在弯道行驶时,该技术能根据路况和车辆状态自动调节扭矩输出,将横向加速度提升至0.65G,让过弯更稳更快;在颠簸路面上,又可使车辆晃动收敛46%,兼顾了驾驶乐趣和乘坐舒适性。无论是追求驾驶激情的老司机,还是注重乘坐体验的乘客,都能在这款车上找到满意的点。

    新升级的舒适制动功能也值得一提。它优化了刹车系统,大幅改善了刹车平顺性和刹停俯仰感,实测刹车平顺性提升81%。制动过程更加线性,避免急刹带来的顿挫感,不仅提升了驾乘舒适性,还能缓解部分乘客的晕车问题。

    动力配置上,HUAWEI DriveONE高效动力平台为车辆提供了强劲“心脏”。四驱版零百加速仅需4.3s,无论是城市道路超车,还是高速上的再加速,都能轻松应对,带来强烈推背感。增程版后驱CLTC综合续航至高可达1440km,四驱可达1275km;纯电版后驱续航至高602km。可油可电的驱动模式,有效解决了里程焦虑问题,不管是日常通勤,还是长途自驾游,都能从容应对。

    与大众途岳普通的悬架系统相比,问界新M5 Ultra的全铝合金底盘更轻量化,操控响应更灵敏;和长安UNI-Z相比,它在舒适性与运动性的平衡上表现出色,能够满足不同用户的驾驶需求。

    智能驾驶是问界新M5 Ultra的一大亮点。全系标配华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS® 3.3,升级了192线激光雷达与4D毫米波雷达,这些传感器就像车辆的“眼睛”和“耳朵”,能精准感知周围环境,实现车位到车位全场景贯通。无论是城市拥堵路段,还是高速公路,都能为驾驶者提供智能辅助。

    停车难题在问界新M5 Ultra这里也能轻松解决。全场景泊车黑科技功能丰富,VPD泊车代驾(beta)可自主寻找车位,离车泊入功能让用户下车后车辆自动完成泊车;机械车位自动泊车与RA循迹倒车,面对复杂停车场景也不在话下;RPA遥控泊车与AVP代客泊车,更是进一步提升了停车便利性。相比大众途岳基础的智能驾驶辅助功能,以及长安UNI-Z在复杂场景下不太稳定的泊车表现,问界新M5 Ultra的智能驾驶辅助系统在功能实用性和稳定性上更具优势。

    走进车内,问界新M5 Ultra的座舱设计充满惊喜。副驾升级的无缝四向电动腿托,最大角度可达70°,最大长度255mm,搭配可调色温化妆镜,为副驾乘客打造了专属舒适空间。全系标配的舒云座椅,采用10层舒适性叠层设计,前排通风、加热、按摩功能齐全,夏天不闷热、冬天不寒冷,长途驾驶还能缓解疲劳;后排双HUAWEI Maglink®支持多设备联动,满足娱乐、办公等多种需求。

    座舱细节设计也十分贴心。家族化怀挡设计让中控储物空间提升至14.4L,容积增加3倍,随身物品都能找到合适的放置处。充电方面,支持100W有线快充,并配备双50W无线快充,多设备同时充电也无需等待。小艺智慧助手融合盘古与DeepSeek大模型后,交互更加智能,不仅能精准执行指令,还能陪用户聊天解闷,让驾驶过程不再枯燥。

    和同级别车型相比,大众途岳的座椅功能较为基础,储物和充电配置不够丰富;长安UNI-Z虽然在座舱设计上有亮点,但整体舒适性和智能化程度稍逊一筹。问界新M5 Ultra的座舱,将舒适与科技结合,为用户带来高品质的驾乘体验。

    外观设计上,问界新M5 Ultra同样吸睛。新增的幻影紫和零度白配色,满足了消费者多样化的审美需求。幻影紫在不同光线下呈现出变幻的色泽,神秘优雅;零度白简洁大气,时尚感十足。车漆采用豪车级3C2B工艺,历经95道工序、10.2小时精心打造,质感出众,长时间使用也不易褪色、失光。

    喜欢运动风格的消费者,还可以选装黑曜运动套装。20英寸黑曜运动轮毂搭配红色卡钳,黑曜车标、进气格栅和车窗饰条相互呼应,让整车充满运动气息,开在路上回头率十足。对比同价位、同级别车型,大众途岳外观设计较为传统,缺乏个性;长安UNI-Z虽主打运动,但在细节和质感上,问界新M5 Ultra更胜一筹,更符合当下年轻人对时尚个性的追求。

    最后说说价格和购车权益。问界新M5 Ultra系列定价亲民,增程Ultra后驱高阶智驾版建议零售价22.98万起,纯电Ultra后驱高阶智驾版建议零售价23.98万起,增程Ultra四驱高阶智驾版建议零售价24.98万起。现在下定,可享至高价值30800元购车权益,包括3000元现金优惠、6000元选配金、20000元ADS高阶功能包补贴,以及1800元舒享用车大礼包。4月3日已开启规模交付,在粤港澳车展期间及6月下定,还有更多优惠。具体政策可以到展台或通过官方渠道详细了解。

    从安全可靠的防护,到出色的驾驶操控性能;从先进的智能驾驶系统,到舒适智能的座舱设计,再到时尚个性的外观和诚意满满的价格政策,问界新M5 Ultra在多个方面都有着可圈可点的表现。在20万级智能SUV市场中,它凭借综合实力,为消费者提供了一个优质的购车选择。无论是追求科技感的年轻用户,还是注重实用性的家庭消费者,都能在这款车上找到吸引自己的亮点。如果近期你有购车打算,不妨去亲自体验一下问界新M5 Ultra,相信它会给你留下深刻印象。

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