绝对是捣乱的，王传福刚把电车调至最低，尹同跃反手用油车出击

近日长城汽车创始人、“保定车神”魏建军在接受采访时带火了车圈两个名词，一个是“0公里二手车”，一个是“车界恒大”。也就是这看似简单的两个词，直接撕开了当前车圈遮羞布，第一个词一针见血地指出了库存问题，第二词对当前车企的债务问题评价同样是入门三分。

有关数据显示，4月乘用车产量达223万辆，同比增长11.2%，但同期零售量仅175万辆，环比下降9.4%。其中，纯电车企库存从2024年初的66万辆，飙升至2025年4月的85万辆。据新京报报道，截止2025年4折末，全国乘用车库存量已达到350万台，而这个数据还在继续攀升。

比亚迪率先采取了降价行动

面对如此形势，作为国内第一大厂，比亚迪第一个站出开始降价。一出手就是22 款智驾车型集体降价，最高直降 5.3 万，像一向走性价比路线海洋系列：海鸥直接下探到了 5.58 万；海狮DMI 7.28万；海豚7.78万；宋Plus DMI 9.98万；海07 DMI 10.28万。

全部都是智驾版哦，所以大家千万不要以为这只是简单的清库存行为，当然肯定也有人会认为这些全都低端廉价产品，对体验有要求的用户根本不会考虑。如果有这种想法，那咱们就接着看王朝系列够不够厚道实惠。

首先是王朝系列入门选手，去年以一己之力掀开车圈价格战的的流量之星，秦 PLUS DM-i 直接杀到了6.38 万起，宋Pro DMI 8.98万；元UP 8.48万；汉DMI 14.38万；公路坦克唐DMI15.48万；而且依旧全是智驾，这些价格放眼车圈哪一个不是实打实的杀手锏。

除了创始人都带个福字，吉利和比亚迪的交集看似不多，但是这次吉利降价却目标明确。销冠星愿降至5.98万；银河L6降至6.98万；星舰7 7.98万；银河E5(图片|配置|询价)降至8.98万。虽说没有比亚迪力度大，范围也没有那么广。

但是明眼人一下就能看出，这次吉利主要针对的是低端电车产品，对于上面的跑量车型比如星越L却没有任何松动。而电车刚好是比亚迪的主业，而且也是这个段位产品打得最狠，所以这意图就非常明显了。

既然要玩，吉利也不是不能跟，这就是一个态度问题。自从星愿上市以来，比亚迪海鸥、海豚一直是被压着打，这次又有这味道，不过两福相争倒是便宜了用户。

作为国内第二家实现盈利的新能源品牌，零跑汽车的出现的确是打了所有老牌队伍一个措手不及。记得三年前零跑还是港股“亏损王”，都没想到仅仅三年时间它就成了略晚于理想的盈利新能源品牌，而且还把毛利提到了8.4%。

所以当零跑官方低调宣布把C11增程智享版降至10.38万；C16增程降至11.18万时。多多少少有点觉得零跑这次是不讲武德。要知道整个业界增程价格战现在并未开始，因此零跑的这一步基本相当于逼理想、问界等这些品牌接招。

而且C11这4780×1905×1675的尺寸刚好达到了中型SUV的水平；

C16尺寸为4915×1905×1770，标准的中大型SUV定位；所以如果说比亚迪唐的价格仍然不够给力的朋友完全可以向这边看看。

在我的印象中，奇瑞一向不喜欢参与这些商业行为，创始人尹同跃历来有理工男之称。但这次奇瑞却干了一件让所有人都没想到的事，面对比亚迪电车的强势狙击，尹同跃竟然派出油车进行对抗，而价格更是达到用恐怖形容。

在比亚迪宣布降价不久，瑞虎降价海报就被公布出来了，瑞虎 3X干到了 3.49万；瑞虎 5X 干到 4.49万，而且高配也参与了；瑞虎7干到5.49万；瑞虎8干到5.99万；基本就是整整齐齐一个都不少。

另外高端系列星途和捷途也全部参与其中，大型SUV星途揽月优惠后不到15万；星途瑶光优惠万后仅10万出头，星途凌云不到10万。

整体来看，魏建军的确没有说谎，他认为一款一款车子降价十万绝对不可能，因为这样一来质量就得不到保证了。目前这场史诗级的价格大战，国产大厂也就差长城没有入局。

比亚迪的降价咱们都好理解，电车最重要的部件电池正好是自家的，而且比亚迪对于供应链的把控也是业界众所周知。从这方面看，比亚迪确实有压缩成本的底气。

而吉利与第一电池大厂宁德时代是合作商，吉利持股占比49%，想在电池上占点优势同样不是难事。加之降价的这几款产品几乎都是走量款型，标准化作业后成本也就会变低，在保质保量的情况下降点价一样说得过去。

所以相比之下零跑的加入倒是丈二和尚摸不着头脑，既没有销量压力也没有债务困难，这一下把压力直接甩给了理想和问界。

不过这三家确实面临着一个现实问题，那就是明年七月份就会正式推出电池“新国标”，这就意味着但凡与电池有关，而且不支持新国标的电车必须在这之前销售出去。而根据目前电车库存数据可以看出，它们不可能与这无关。

所以当我看到奇瑞不声不响却几乎全系降价的时候多少有点不解，论技术，吉利是国产为数不多能把自研发动机做到全球十佳水平的。它的降价又是为了什么，给合资品牌施压，成本优势来自哪里。最后问个实际问题，面对如此疯狂的降价行情，你们会选择购买吗？