我买过的车没有50也有30了,从微型车到豪华轿跑都开过,但还真没见过一台10万级别的车把安全做得像埃安UT这么“变态”。
最近老有朋友问我:“猴哥,想买辆小车代步,预算就十来万,安全靠谱点的有推荐吗?”
我二话不说就告诉他们看埃安UT。结果大部分人第一反应是:这价位的车能安全到哪去?
呵, 跟我干了20年汽车这行的人说这话,你们也太不了解我猴哥了 。
先说车身硬不硬。埃安UT用了71%的高强度钢,关键部位抗压强度达到1500MPa。这啥概念?就是指甲盖大小的面积能顶15吨重量!我有个朋友的UT被电动车侧面撞了,车门就凹进去拳头大,人屁事没有。
最离谱的是它那个40万级别豪车同款的一体式热成型双门环结构。听着高大上,直白点说就是——撞上了也扁不了你。我看过厂家测试,连电钻都钻不透这车门,钻头倒是先磨平了。谁家10万的车敢这么玩?
再说内部安全。
普通车型的侧气帘一般就只护前排,埃安UT倒好,整了个2.1米长的V型侧气帘,从A柱一直拉到C柱。我表弟前阵子开日系车侧翻,头部撞玻璃缝了8针,要是在这车里,估计连淤青都不会有。

说到防撞,埃安UT的防呆设计特别贴心,尤其对新手司机。
有次我让我那新手媳妇开车上路练手,结果她一紧张误踩油门,车居然自己识别出前面有障碍物直接拒绝加速!比驾校教练的反应还快。这功能救过不少新手的命,讲真!
最让我惊艳的是它那个透明底盘功能。上周路过工地,屏幕直接显示路面上钉子的位置,让我提前绕开,省了补胎钱不说,关键是避免了高速爆胎的风险。这玩意儿可是豪车才有的配置啊!
那电池安全怎么样?毕竟是电车嘛,这点必须较真。
我看过厂家的极限测试视频, 这车的弹匣电池被9毫米手枪子弹打穿,居然连火都没着,就冒了点烟 !按国标测试数据,穿刺后温度比标准低了80℃。这安全边际也太宽了吧!
车主群里有人开玩笑说这车根本就是“移动防空洞”,我觉得一点不夸张。买了这车,家里那个防空洞直接可以改成储物间了。

生活化的配置也做得挺走心。半开放式中控台,急刹车时手机不会飞出来打脸;后排安全带卡扣特意做宽了,安装儿童座椅特别稳;就连那个后视镜上加的小镜子,也是为了方便爸妈看后排小朋友,有次等红灯我看到后排娃娃把饼干塞鼻孔了,直接伸手就给抠出来了,都不用回头。
自动驾驶辅助也很厉害。
暴雨天跑高速,车道线都看不清了, 这车能沿着前车压出的水痕走,开起来比我这老司机还稳 。自适应巡航不是简单的定速,前车突然减速,它会先闪灯提醒后车,再平缓减速,把“后面那二傻子别撞上来”都考虑到了。
最爽的还是540°全景影像,菜市场那种窄路会车简直不要太轻松,连车底蹲着的猫都看得见,根本不可能刮到底盘。
那些关键时刻能救命的功能更不用说了:碰撞紧急求救系统、防误踩踏板、盲区监测...这哪是10万块的车啊?
去4S店看车的时候,销售说这车的莫奈紫车漆还有特殊意义——这种柔和的色调能让其他司机更容易注意到车辆,据说能降低13%的路怒症发作概率。

我开了20年车,实话说,开埃安UT这半年,真的被“宠坏”了 。现在坐别人的车,变道不看盲区监测心里发虚,刹车没有预警提醒总担心追尾。我朋友坐我车都吐槽:“这哪是代步工具,简直就是移动保险柜。”
要我说,花10万买到百万豪车级别的安全配置,这波不是赚是什么?安全这东西,真的是一分钱一分货,但埃安UT愣是打破了这个规则。
说句不好听的,车子撞了可以修,人撞坏了可就没法修了。尤其是家里有老人小孩要接送的,安全真不是省钱的地方。
那些动不动就花几万块贴膜改色的车主,要我说还不如把这钱花在安全配置上。命都没了,还改什么色啊?
猴哥我跑了这么多年的车,就埃安UT这安全配置,在10万级别里是真找不出对手。你们觉得呢?
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