361匹马力+1400km续航，起步价不到10万

最近身边好多朋友都在纠结买车的事儿，预算10-15万，想买辆家用SUV，挑来选去头都大了。这个价位的车市场竞争那叫一个激烈，合资、国产，燃油、新能源，让人眼花缭乱。今天咱就来唠唠奇瑞推出的风云T8(图片|配置|询价)，看看它到底能不能成为这个价位的 “性价比之王”。

先来说说价格，风云T8指导价在10.39-15.09万，实际起步价只要9.99万，这个价格在同级别车型里就挺有竞争力了。

颜值这方面，每个人审美不一样，但风云T8确实有自己的特点。它把新能源和燃油车的设计元素融合得还挺和谐。车头是封闭式中网，点阵式设计加上多边形装饰，很有家族特色，老远看过去就能认出这是奇瑞家的车。大灯组造型犀利，再搭配夸张的导流槽和动感的进气口，整个车头显得饱满又厚实。有些人觉得它的外观在同级里不算特别惊艳，但胜在耐看。

车身侧面线条粗壮有力，车门下方的银色饰条、隐藏式门把手、拼色外后视镜还有独特的 D 柱，让车子看起来很有质感。风云T8定位紧凑型SUV，车长4730mm、宽1860mm、高1747mm，轴距2710mm，和瑞虎8(图片|配置|询价)体型差不多。像我1米76的个子，坐进后排，头部还有一拳两指的空间，腿部能有两拳两指，挺宽敞的。而且中央地台很平整，满载的时候后排坐三个成年人也不会太挤，一家人出门自驾游完全没问题。

车尾也不马虎，贯穿式尾灯、大尺寸扰流板，凹凸有致的设计，增加了不少时尚感。

走进车里，内饰是那种新能源车主流的设计风格，T 字形中控台布局规整，看着不凌乱。中间一块15.6英寸悬浮屏，显示效果清晰，操作流畅；左边10.5英寸全液晶仪表盘也是悬浮式的，科技感一下子就上来了。三幅式平底方向盘拼色设计，时尚大气，握感也舒服，打方向的时候很顺手。

配置方面，风云T8可以说是诚意满满。虽然座椅是仿皮的，但柔软度和包裹感都不错。高配车型前排座椅还有加热、通风、记忆、按摩功能，副驾驶还有腿托，这配置在这个价位里可不多见。12个扬声器，还有座椅扬声器和256色氛围灯。自动空调、高通骁龙8155芯片、4个超声波雷达、LED远近光、主动降噪、车顶行李架、360度全景影像这些，都是全系标配。

作为一款插混车型，动力和油耗肯定是大家关注的重点。风云T8有两套动力总成，高配车型更值得说道说道。它搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，再加上总马力204匹、总扭矩310牛米的电动机辅助，系统综合功率能达到265kW，也就是361马力，综合扭矩530牛米，这个动力在同价位车型里相当能打。在油耗方面，WLTC百公里综合油耗只要1.3L，就算亏电状态下，百公里油耗也才5.19L。它配备18.67kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程130km，综合续航能达到1400km，日常上下班用纯电模式，周末出去自驾游也不用担心续航问题。中低配车型用的是1.5L自吸引擎，最大马力102匹，电动机和高配一样，CLTC 纯电续航里程65km。对比下来，大部分人还是更倾向于1.5T插混版，毕竟动力提升明显，开起来更带劲。

不过，风云T8也不是十全十美的。根据一些车主的反馈，高速行驶的时候，车内噪音控制得不是特别好，胎噪和风噪有点明显；还有车机系统偶尔会出现卡顿的情况，虽然不影响正常驾驶，但还是有点影响体验。

总的来说，奇瑞风云T8在10-15万这个价位的插混SUV里，综合表现还是很不错的。外观设计耐看，空间宽敞，配置丰富，动力强还省油。当然，它也有一些小缺点，但考虑到价格，这些小毛病还是可以接受的。要是你最近正打算买辆家用SUV，预算在这个区间，不妨去体验一下。