国产版加长“吉姆尼”——吉利牛仔，性价比之选还是徒有其表？

吉利牛仔的登场

近日，吉利牛仔震撼上市，限时售价区间为 8.99 万 - 9.59 万，定位为年轻人的首款 “方盒子”。这款车车身尺寸为 4442/1860/1770mm，轴距为 2640mm，相比捷途旅行者以及哈弗大狗小一圈，但比吉姆尼(图片)大不少，能满足日常家用出行需求。吉利牛仔采用承载式车身，外观越野味十足，硬派的前后保险杠、车顶的 4 个射灯、AT 轮胎以及车顶装备行李架等配置，给人强烈的心理暗示。动力上，搭载 1.5T+7DCT 的动力组合，最大功率 181 马力，峰值扭矩 290 牛・米，遗憾的是没有四驱系统，可能是出于成本考虑。有人认为这款车是吉利 ICON 的 “换壳” 版，只是外观内饰进行了升级。不过，对于首次购车且对轻越野有兴趣的年轻人来说，吉利牛仔是个不错的选择，油耗不高、停车方便，格调也足够。

二、外观与尺寸

牛仔

最低售价：8.88万起最高降价：0.51万

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吉利牛仔的车身尺寸为 4442/1860/1770mm，轴距为 2640mm，在尺寸上与吉姆尼及其他车型形成了鲜明的对比。与吉姆尼相比，吉利牛仔明显大了不少，吉姆尼长宽高为 3695/1600/1705mm，轴距为 2250mm。相比捷途旅行者以及哈弗大狗，吉利牛仔虽然小一圈，但对于日常家用出行来说，这个尺寸既能满足出行需求，又在停车便利性上有一定优势。

吉利牛仔的外观越野风格十足，硬派的前后保险杠、车顶的 4 个射灯、AT 轮胎以及车顶装备行李架等越野风格外观套件，让人一眼望去就感受到强烈的越野气息。这些配置不仅在外观上给人视觉冲击，也给人一种心理暗示，仿佛随时可以踏上越野之旅。与吉姆尼相比，吉利牛仔在外观上更加大气，同时也不失越野的硬朗风格。

总的来说，吉利牛仔的尺寸优势和越野风格外观套件，使其在众多车型中脱颖而出，成为年轻人轻越野的不错选择。

三、动力与性能

吉利牛仔搭载了 1.5T+7DCT 的动力组合，其中 1.5T 发动机最大功率达到 133kW，峰值扭矩为 290N・m。这样的动力参数在同级别车型中表现较为出色，无论是日常城市通勤还是偶尔的户外出行，都能提供充足的动力支持。

在实际驾驶过程中，这套动力组合给人的感受也较为不错。7DCT 湿式双离合变速箱换挡快速，在急加速超车时能够及时降挡，给予驾驶者足够的信心。同时，在正常驾驶时，变速箱的换挡几乎没有顿挫感，保证了驾驶的舒适性。

然而，吉利牛仔没有四驱系统，这在一定程度上限制了其越野性能。对于那些真正追求越野体验的消费者来说，可能会感到有些失望。但对于大多数以城市驾驶为主，偶尔进行轻越野的用户来说，没有四驱系统也并非不可接受。毕竟，四驱系统不仅会增加车辆的成本，还会带来更高的油耗。

没有四驱系统的吉利牛仔，在通过性方面可能会稍逊一筹。但凭借其较高的离地间隙和专业的越野轮胎，在应对一些简单的非铺装路面时还是有一定能力的。例如，在试驾过程中，车辆在碎石路段的表现就很不错，面对连续的小幅颠簸，悬架能够有效地过滤震动，保证车内乘客的舒适性。

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总的来说，吉利牛仔的 1.5T+7DCT 动力组合表现出色，虽然没有四驱系统，但对于首次购车且对轻越野有兴趣的年轻人来说，依然是一个不错的选择。它在动力性能和燃油经济性之间取得了较好的平衡，能够满足日常出行和偶尔轻越野的需求

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