奶爸们看过来！这款新能源SUV操控出色，价格比理想L6便宜1万多

汽车市场犹如一片广袤的天地，不断上演着变革与发展的精彩剧目。SUV车型自诞生以来，一直以独特的魅力吸引着消费者。早期，它主要活跃在硬核越野和城市越野的领域，展现出强大的越野性能和适应不同路况的能力。然而，随着时代的发展和科技的进步，新能源车型如同一颗颗璀璨的新星，在汽车市场中迅速崛起。

在这样的背景下，众多汽车品牌敏锐地捕捉到了市场变化的气息，纷纷调整战略方向。他们逐渐将SUV的发展重心向“奶爸车”倾斜，致力于为家庭用户打造出更加舒适、便捷的出行工具。这类“奶爸车”着重在舒适度上进行深度挖掘，不断堆砌高品质的材料，优化各种配置。就像当下备受瞩目的新能源SUV理想L系列，成为了这一趋势的典型代表。

不过，“奶爸车”在追求舒适空间的同时，在操控性能方面往往不得不做出一定的妥协。对于那些不愿仅仅在车内充当“工具人”，希望在驾驶过程中也能体验到乐趣和操控感的爸爸们来说，在挑选家用SUV时，除了关注空间的舒适性，对SUV的动力性能和操控手感也有着切实的需求。那么，市场上是否真的存在这样一款SUV，既能满足家用大空间的需求，又能在动力性能和操控手感方面表现出色呢？答案是肯定的，领克近期推出的全新领克09EM - P四驱Max大五座（以下简称领克09EM - P大五座）便是一个很好的例子。接下来，就让我们一同深入了解这款新车，为正在纠结选择的“奶爸们”提供一些有价值的参考。

当下，各大车企都在努力迎合“奶爸车”的需求，不断增加各种贴心配置。而领克此次推出的新车却另辟蹊径，在多数“奶爸车”容易忽视的动力方面下足功夫，做到了不牺牲动力性能和驾驶操控。

领克09EM - P大五座在动力上搭载了2.0T插混式动力系统。与之形成对比的是，同级别竞品车型理想L6仍在使用1.5T插混系统。从数据上看，领克09EM - P大五座系统的综合功率高达408kW，系统综合扭矩达到了844N·m，仅需4.9秒就能实现百公里加速，而价位相近的理想L6百公里加速为5.4秒。这使得领克09EM - P大五座在动力性能方面表现更为出色强劲。

不仅如此，领克09EM - P大五座的动力系统还有很多亮点。它能够实现智能/全时四驱的快速切换，并且支持智能电混模式。2.0T T5发动机与三电机串并混联，再配合新车自带的3DHT变速箱，将节能、性能和智能融合。其最高车速可以达到239km/h，能够充分满足高性能全场景的用车需求。此外，新车还具备纯电舒适模式和纯电增程模式。在纯电舒适模式下，动力输出强劲，驾驶体验犹如一台高性能纯电四驱轿车，CLTC纯电续航可达190km。而纯电增程模式则是将三电机和发动机进行串联锁定，CLTC综合续航达到了1430km，相较于理想L6（CLTC综合续航1390km）的综合续航能力更强。无论是独自长途旅行还是携带家人一起自驾出游，都无需为续航问题担忧。

在底盘方面，领克09EM - P大五座采用了SPA架构底盘。该底盘的铝制部件数占到底盘部件总数的48%，有效减轻了底盘重量，进而提升了操控性能。新车的前悬采用的是铝制双叉臂结构，后悬则是集成式多连杆结构，并且配备了复合叶片弹簧，这些设计都有助于提高车辆的稳定性和操控性。对于那些对操控性能有较高要求的用户来说，新车还支持飞鱼双腔空气悬架和CDC可变悬架的选配。选配之后，车辆底盘能够根据实际路况和驾驶状态，实时调节底盘的软硬和高低，将操控性和舒适性有机结合起来。例如在实际测试中，当车辆急转弯时，空悬会自动切换到单腔模式，有效抑制车辆侧倾，保持车身的稳健姿态；而当遇到颠簸路段时，空悬会切换到双腔模式，并联合CDC悬架调软底盘，吸收来自地面的震动，为车内人员提供平稳舒适的驾乘感受。

空间方面，与问界M7（轴距2820mm）、理想L6（轴距2920mm）等同级热门车型相比，领克09EM - P大五座2984mm的轴距优势明显。车内采用2 + 3的五座布局，全车座椅运用了10层舒享性支撑结构，能够最大程度地贴合人体曲线，缓解长时间驾乘带来的疲劳感。坐垫采用了发泡层双硬度工艺，让使用者仿佛坐在沙发上，包裹性良好。此外，新车后排座椅可以随时放倒，形成一个深度达2米的大床空间，无论是外出露营还是自驾途中，都能提供一个舒适的休息场所，完全能够满足家庭使用的需求。

值得一提的是，新车在前风挡、前排玻璃以及二排玻璃上均采用了双层夹胶玻璃，这种玻璃可以有效隔绝99%的紫外线。同时，夹胶玻璃内0.76mm的隔音膜还能降低车内噪音，提升空间的NVH静谧性。带着宝宝出行时，也不用担心会被频繁吵醒。此外，新车座舱大量使用了环保健康材料、水性阻尼材料以及水性粘胶剂等，打造出了三“0”座舱，即0杂棉、0沥青、0有害溶剂。经过实际体验，新车内部几乎没有异味，这对于有宝宝的家庭或者像笔者这样鼻子比较敏感的人来说，无疑是一个重要的加分项。

领克在把控内饰质感方面颇有心得。此次的领克09EM - P大五座也不例外，车内大面积包覆了软皮材质，中控台面上还点缀着类似大理石纹路的饰板，再加上车内海洋之谜的香氛系统，不仅使新车内饰看起来极具档次，坐进去也能感受到高品质的质感。在听觉体验方面，新车搭载了14个BOSE扬声器，配备了第二代虚拟环绕声技术、音源修复技术、环绕立体声技术、第二代噪音补偿技术、引擎谐波降噪技术等多种音响技术，为车内营造出剧院版的环绕式影音体验。

在安全配置方面，领克09EM - P大五座同样表现出色。主动安全配置上，它搭载了Lynk Co - Pilot辅助系统，同时配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达等感知元件。在驾驶过程中，能够提供前方交通穿行预警、主动刹车、高速路段智驾领航、自动变道辅助等多种驾驶辅助功能，既提高了驾驶的智能化程度，又能及时为用户预警周边的意外情况。此外，新车还配备了自动泊车入位功能，对于新手司机或者遇到不好停车的车位时，这个功能可以解决停车难题。

被动安全方面，领克09EM - P大五座标配有翻滚保护系统。该系统内置的7个传感器可以连接车内侧气帘、双闪灯、门锁、前排预紧安全带、油路等多个部件。一旦发生意外事故，能够瞬间进行联动反应。当车辆在翻滚凌空时，能及时感知危险，并在50ms以内点爆车内侧气帘，同时实施油路断开、车门解锁、启动紧急呼叫系统等翻滚保护措施，并且在200ms以内完成这些操作，反应速度令人称赞。而且，领克09EM - P大五座还获得了“追尾后翻滚性能A级”001号认证，其被动安全的含金量可见一斑。

外观设计上，领克09EM - P大五座新增了山野绿和旷野灰两种车色，更契合SUV低调越野的风格。整车轮廓方正大气，超5米的车长勾勒出修长的车身线条。从侧面看，新车以前长后短的姿态呈现，车顶采用悬浮式设计，搭配隐藏式门把手、花瓣式金属轮毂以及车门型面上横向贯穿的棱线，既展现了科技时尚的氛围，又增添了车侧的层次感。车头视觉冲击力十足，微微下压的机盖两侧装点着领克标志性的爪形大灯，竖向的灯源组件结合隆起的筋线，具有显著的品牌辨识度，与宽大的格栅以及熏黑的下包围相得益彰，为整车增添了SUV的力量感。车尾设计简洁大方，一体式的尾灯正中缀饰着领克的英文标识，点亮后视觉效果出色，与前脸相互呼应。

如今，家用SUV市场竞争激烈，想要脱颖而出并非易事。领克09EM - P大五座凭借在动力操控上的出色表现，结合宽裕舒适的空间，让奶爸们无需在家用和操控之间艰难取舍。而且，其限时焕新价仅需23.58万元，相比同级竞品车型理想L6（24.98万起售）便宜了1万多元。综合各方面产品力来看，领克09EM - P大五座的性价比确实很高。如果您正在寻找一款操控性能出色又适合家用的新能源SUV，领克09EM - P大五座无疑是一个值得考虑的选择。