雅迪X5白金版，铅酸电池也能这么带感？

当我第一次骑上雅迪X5白金版的时候，它给我的第一印象就是“稳当”，180厘米的车长，配上74厘米的宽车身，坐上去那叫一个舒展，但绝不显得笨重。

在启动的时候，72V20Ah的铅酸电池和1500W电机共同带来的推背感，并不算很冲，起步平顺，中段加速会开始迅猛，平路上轻松达到45公里/小时，虽说铅酸电池比锂电池重点，但雅迪的电池管理技术也算是十分成熟了，续航在60公里左右，和官方说的51-70公里差不多。

这车的刹车系统，我得好好夸夸，前后双碟刹，紧急制动时，刹车距离比鼓刹短了快三分之一，而且连续刹车也不发热，减震也是相当不错，倒置液压前叉加可调式气囊后减震，过减速带、坑洼路，车身非常稳。

手机连上雅迪的智能APP，车辆状态一目了然，电子围栏功能也超实用，设定个500米范围，车一动，手机就自动报警，再加上GPS定位找车再也不用满大街转悠了。

这辆车有着680毫米的超长鞍座，记忆海绵填充，坐久了也不会累，储物空间也很大，前置物箱能装水壶、雨衣，座桶更是能塞下全盔。

这辆雅迪X5白金版，彻底颠覆了我对铅酸电池的看法，虽然充电时间稍长，但结合5980元的价格，性价比算是不错啦。