B 级空间 + 610 续航 10 万级？五菱这新车让合资车怎么活

5月28日，五菱星光2025款正式与消费者见面，购车限时先享置换一口价仅7.68万起。作为一款全新改款车型，五菱星光2025款在颜值、智能、舒适等多个产品力层面都进行了全面升级，还对部分设计细节做了优化调整。而且在用户极为关注的续航方面，也有显著提升。接下来，就让我们一同深入了解这款新车的具体表现。

续航升级堪称五菱星光2025款的核心闪光点。新车搭载了69.2kWh的神炼电池组，这使得整车的CLTC纯电续航一举提升至610km，相较于老款车型，优势十分明显。插混版本依旧匹配1.5L混动专用发动机，CLTC纯电续航有70km和150km两个版本可供选择，同时综合续航更是突破了1100公里。这样的续航表现，既能满足短途纯电通勤的日常需求，又能胜任跨省长途出行的任务。而快充功能则是另一大突出亮点，纯电版支持2C快充技术，仅需30分钟就能完成30%-80%电量的补充。在长途自驾时，驾驶者只需在服务区喝上一杯咖啡的时间，车辆就能充好电继续上路，极大地提升了出行的便利性。

除了三电系统的升级，座舱设计的革新也充分展现了五菱对用户需求的精准把握。新车采用全新的怀挡设计替代了旋钮换挡，让中控区域的布局变得更加简洁，同时也进一步提高了储物空间的利用率。内饰材质升级为具有亲肤触感的PU面料，不仅保持了真皮般的触感，还具备吸湿透气的功能。在座椅方面，主驾驶位支持6向电动调节，高配车型还新增了通风/加热功能。此外，后排座椅坐垫进行了加长处理，进一步提升了乘坐的舒适性。整车的NVH表现也有了显著升级，通过50处声学包优化以及前挡+四门双层隔音玻璃的应用，即使在高速巡航时，车内也能保持安静的环境。

作为一款轴距达到2800mm的中型轿车，五菱星光2025款很好地延续了“大空间”的基因。后排能够为身高178cm的乘客提供一拳半的膝部距离，让乘客的腿部能够得到充分的舒展。后备厢的标准容积提升至600L，同时后排支持4/6比例放倒，这使得装载空间能够进一步扩展，无论是露营装备还是大件物品，都能轻松装载。除了后备厢的装载能力，车内还设置了26处储物空间，包括中控台下方的隐藏式储物格、门板储物盒等，这些细节设计充分考虑了家庭用户的实际需求。

除了硬件部分的升级，五菱星光2025款还是首款搭载“灵眸”组合辅助驾驶标准版的车型。全新升级的辅助系统让整车具备了全速域智能行车功能，在高速巡航时无需依赖高精地图，还能通过匝道驶入（出）功能规划出最优行驶路线。高效的智能泊车功能也让日常停车变得更加便捷，根据官方介绍，整车平均泊车时长仅需30秒，同时还具备跨层记忆泊车功能，只需学习一次，之后停车都能轻松应对。

在安全方面，五菱星光2025款依旧配备神炼电池组，采用了3G-AHSS高强钢架构，拥有强大的碰撞能量吸收能力，提前满足了2026年将会实施的新国标。同时，绝缘膜包裹和定向泄压的设计，确保了电池组在针刺实验中不会起火、爆炸。此外，五菱汽车还对首任车主承诺了终身质保，这进一步消除了用户对于用车安全的担忧。

总结来看，五菱星光2025款通过续航、座舱质感以及智驾系统的全面升级，成功实现了从“性价比家轿”到“智能家用车”的转型。7.68万起的定价也与五菱一贯的品牌定位相契合。随着新车的正式上市，凭借五菱强大的渠道网络和良好的用户口碑，有望复制老款车型的爆款之路，进一步巩固其在新能源家轿市场的头部地位。