近日,比亚迪在山东最大的经销商集团——乾城集团突然陷入经营危机,旗下20多家4S店停摆,涉及济南、青岛、潍坊等多个城市。据消费者反映,部分门店已关门,无法提车、维修,甚至有车主付款后拿不到车辆合格证,导致无法上牌。此外,员工爆料称公司拖欠工资数月,社保断缴,部分门店已人去楼空。

对比亚迪的影响
乾城集团作为比亚迪在山东的核心经销商,此次爆雷势必影响品牌在当地的市场表现。一方面,消费者对比亚迪的信任度可能下降,短期内销量或受冲击;另一方面,比亚迪的渠道管理能力也受到质疑,尤其是在经销商资金链监管方面是否存在漏洞。

比亚迪的公关响应
事件曝光后,比亚迪官方迅速回应,称已成立专项工作组,协调其他经销商接手乾城集团的业务,并承诺协助车主完成交车和售后问题。然而,部分消费者表示,实际解决方案推进缓慢,仍有大量车主面临“买车无门、售后无路”的困境。

对比亚迪车主的影响
此次事件最直接的受害者是已购车或正在维保的车主。部分全款购车的消费者因4S店未及时赎回车辆合格证,导致无法上牌;另有车主面临售后停滞,维修保养无处可去的窘境。尽管比亚迪承诺协调资源解决问题,但短期内车主的用车体验已大打折扣,品牌口碑面临挑战。

行业反思
乾城集团的爆雷暴露了传统4S店模式在新能源时代的脆弱性。随着车企加速向直营模式转型,如何平衡经销商利益、加强资金监管,成为行业亟待解决的问题。对比亚迪而言,此次事件既是危机,也是优化渠道管理的契机。未来,品牌或需加强对经销商的审核与支持,避免类似事件重演。
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