造人民的智电神车：五菱用技术解锁让每个人都用得上的智能科技

从“神车”到“智造”，五菱的国民基因再进化。在4月7日举办的“上汽通用五菱2025技术进化日”发布会上，五菱系统发布“天·灵·神”技术体系最新成果，向外界传递了“五菱科技 以民为本”的技术创新理念。5月23日，央视财经《微·对话》栏目走进上汽通用五菱，央视主持人靳强携手清华大学汽车系博士张抗抗，通过实地探访，揭开上汽通用五菱如何通过技术向上，探索百姓“用得起、用得上、用得好”的科技，兑现“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺。

技术，历来是推动行业向前的中坚力量，但在上汽通用五菱看来，技术不仅仅是高端科技的象征，更是“人民的技术”。上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿表示：“我们不做高不可攀的奢侈品，而是做普惠大众的必需品！我们要持之以恒地探索 老百姓‘用得起、用得上、用得好’的新科技！”

天舆架构“空间魔法” ，让超A智能座舱更懂用户

现场，上汽通用五菱技术中心副总经理李天辉、上汽通用五菱智能平台首席技术官邵杰、上汽通用五菱规划与运营管理部总经理肖潇专家团，带领嘉宾分别探访广西新能源汽车实验室、三电实验室和全球首创的精益智造工厂，近距离体验集中搭载“天·灵·神”技术成果的2025款五菱星光，感受科技平权带来的智电魅力。

走进五菱，知名汽车博主张抗抗的第一印象就是人民的五菱又进化了。张抗抗表示：“用一句话来概括五菱的这种品牌印象，就是人民需要什么，五菱就造什么。而且它在不同时代造出了这种神车还不一样。你比如说在很久之前的燃油车时代，它造了五菱神车，五菱宏光(图片|配置|询价)，然后到了新能源时代又造出了宏光MINIEV。”尤其是入座五菱星光后，张抗抗很好奇A级家轿如何做到B级车的空间水准。上汽通用五菱技术中心副总经理李天辉表示，五菱星光大空间的秘密在于，它是基于天舆架构D平台所打造的一款产品。

座舱的超A体验不止在空间，更在于智能化。上汽通用五菱认为，语音AI的进化方向，应该是让语言不再成为交流的障碍。作为行业内少有的结合方言语境交互的智能助手，五菱星光2025款搭载DeepSeek技术赋能的“灵语AI座舱”，不仅具备普通话的语义理解能力，还特别优化了粤语、川渝话等8种方言的识别，识别率95%以上，更加高效实用。央视主持人靳强现场体验唤醒”小菱“推荐螺蛳粉店，不仅做到即时响应更提供评分与营业时间。张抗抗连连称赞，“能够把指令型的命令和发散型的问答结合在一起，灵语AI做得非常好。”

灵眸智能辅助驾驶，“去哪都好开，到哪都好停”

智能座舱匹配智能辅助驾驶，如今已成为行业的主流选择。上汽通用五菱的产品从2022年开始量产搭载灵眸智能辅助驾驶，是第一批普及智能辅助驾驶的车企，也是行业首次将高快领航辅助功能下放至10万元级别的车企，实现了多项行业突破，一举斩获中国汽研、中汽中心等权威认证，先后获得代客泊车、AI智能座舱、主动安全等六大认证。

从堵车多到停车难，上汽通用五菱精准抓住了中国用户在用车场景中的深层痛点。“灵眸智能辅助驾驶”正是在此背景下，进一步提升了用车的安全与便利。实现了轻松驾驶、便捷泊车。

以五菱星光2025款为例，该车型搭载了灵眸智能辅助驾驶标准版，不仅能实现0-130km全速域智能行车辅助功能，随时随地拨杆变道、高速领航辅助，不依赖高精地图支持智能进出匝道，还支持智能泊车辅助、跨层记忆泊车等功能，让用户在日常驾驶中感受到真正的智能化便利。

日常使用中，无论是无线车位、断头路，还是复杂地下车库，灵眸智能辅助驾驶的泊车功能都能轻松胜任。正如李天辉所说：“解决掉用户一个个生活中的小烦恼，这就是把科技的意义发挥到最大。”

神炼电池以极限验证铸就“五零安全”，重新定义动力电池安全标杆

电池作为新能源汽车的核心部件，其性能和安全性直接决定了消费者的使用体验与信任。在新国标要求提升的背景下，上汽通用五菱神炼电池3.0用量产最高等级的制造品质，为用户制造万车如一、万里如一的电池。

上汽通用五菱智能平台首席技术官邵杰表示，从两年前神炼电池发布开始，上汽通用五菱就把“安全”作为神炼电池最重要的基因，为用户筑牢安全防线。通过极限设计、极限制造、极限验证，神炼电池3.0不仅实现了“0自燃、0扩散、0侵入、0进水、0泄漏”的“五零安全”，更做到了枪击不起火，不爆炸。一系列魔鬼考验均远超国标，并得到了中国汽研的权威认证。

面向未来，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。

全球首创精益智造岛式工厂，品质万车如一

五菱的“以民为本”不仅体现在产品上，也涵盖了从研发到交付的整个工作流程。走进LIM工厂时，探馆嘉宾被一个个“智能岛”所吸引。作为全球首创精益智造岛式工厂，LIM工厂不仅在设计思想上领先，更获得了多项殊荣，入选工信部第一批“卓越级智能工厂”名单，获评“汽车制造超级工厂”。

以“柔性化”和“智能化”为支柱，LIM工厂全面采用数字化、自动化、5G通信、工业互联网和人工智能等前沿技术，将用户需求深度嵌入到生产模块中，实现了规模化生产与高度灵活性的结合。规划与运营管理部总经理肖潇表示，“在我们的精益制造岛式工厂，我们通过打破了生产工序的一个既有的秩序，通过工序的一个重构来实现整个的工艺的一个极简，然后把流水线重组为一个个的单元岛，再通过一个智能云平台实现生产指令的快速下发，像这样的机器人我们有280多台，我们还通过互联网来保证智能设备间数据传输的一个稳定性。”

这也就意味着，五菱精益智造岛式工厂不仅能够满足多品种柔性的精益化生产，同时还能够利用静态工位去实现自动化生产，提高装配的质量和稳定性，从而能够保证交付给用户产品品质的一致性。

让技术回归“人民需要”，这是五菱能够成为“神车制造厂”的关键。几十年来，坚定践行“科技平权”，从轻型货车到新能源乘用车，再到当前的智能电动化领域，五菱在技术上始终坚持“以民为本”的普惠思路，为千家万户提供触手可及的新科技。未来，上汽通用五菱将继续坚持为民造车，推动创新技术普惠大众，用科技赋能人民出行，共创中国汽车品牌的美好未来。