每天7:45准时驶出地库,比亚迪秦PLUS智驾版的方向盘总会在驶入主路时自动收紧两下,像是无声的早安问候。早高峰的环线路况向来是耐力赛,但自从开启ICC智能领航,右脚终于不用在油门刹车间反复横跳——前车挪动时方向盘会轻震提醒,跟车距离保持得比老司机更精准,有次外卖电动车突然鬼探头,系统比我早0.3秒完成制动,后背刚渗出冷汗就被稳稳刹停化解。最惊喜的是车道居中保持的微调力度,像有双无形的手在修正方向,变道时打转向灯后的自动加速响应干脆利落,完全不像某些车型的迟疑拖沓。下班遇暴雨那次,模糊的后视镜让手动驾驶格外吃力,但融合摄像头与毫米波雷达的智驾系统反而更专注,雨刮节奏和自动减速配合得天衣无缝。如今周末带家人郊游,老婆总调侃我开车时手搭方向盘的样子像在「假装驾驶」,毕竟这台车已经把通勤变成了某种智能协奏曲,让堵车时光不再消耗情绪能量。















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