狂野的越野版马自达MX-5即将拍卖

你听说过“MX-5总是答案”这句话——但很少有人能猜到问题其实是“我应该去哪里越野？

这正是Bajayata的设计大纲，它是一辆狂野的1994年马自达MX-5 NA，目前正列在爱好者的拍卖网站上——汽车与竞标

原本是M版，以蒙特哥蓝金属漆面完成，这辆曾经娇小的敞篷车现在骑在高高的Paco Motorsports越野套件上

离地间隙？比一些SUV多出一倍以上。抓地力？由粗犷的31英寸BF Goodrich轮胎提供，轮胎套在15英寸的轮子上——自然地，还有全尺寸备胎固定在Sqiirl Mods行李架上

每个角落都配备了定制阀门的AFCO Racing避震器，它们在TIG焊接的保险杠扩展件下方工作

当路况变得崎岖（字面意义上）时，Zerek Fabrication冲击杆和底盘挡泥板承受冲击，而Track Dog Racing对角防滚架则增加了车内的安全感

原厂的1.8升发动机很难应对增加的重量，因此车主转向Flyin’ Miata寻求涡轮增压套件和铝制飞轮。现在它搭配的是从2004年MX-5上借来的六速手动变速箱——这是从原始五速变速箱限制中的一个受欢迎的升级

与坚固的外表形成对比，车内保留了米色的运动座椅和原厂地毯。这里没有简陋的斯巴达风格——只是为那些越野后咖啡时间提供经典的舒适感

无论这是否是你喜欢的疯狂，这辆升高版的Miata正跟随不断增长的越野跑车趋势。想想保时捷911达喀尔或兰博基尼Sterrato——只是价格标签上的零更少