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不要搞价格战！不要搞价格战！不要搞价格战！看吧，被约谈了……
最近刷到一则新闻，国家市场监管总局约谈京东、饿了么、美团这三家外卖平台，我突然想到了网约车行业，网约车与外卖行业一致，同样的平台化，同样的搞价格战，底层网约车司机苦不堪言，司机的合法权益没有保障！
在此，强烈请求有关部门约谈头部网约车平台，平台之间不要搞价格战了，尽快将网约车运价恢复到合理水平，底层网约车司机们扛不住了！
市场监管局为什么约谈国家三家外卖巨头呢？
因为随着京东外卖的横空出世，三家外卖巨头开始搞价格战了，撒百亿补贴的给商家和顾客。看似外卖平台血亏几百亿，可对商家和顾客来说，出来混迟早要还的。平台终究是要赚钱盈利的，现在撒几百亿讨好商家和顾客，未来还是要赚回来的。
约谈主要内容∶
1️⃣不要再搞价格战了，都消停点！
2️⃣要公平有序竞争！
3️⃣要维护消费者合法权益！
4️⃣要维护外卖小哥合法权益！
5️⃣要让外卖行业健康发展！
看的我热泪盈眶啊，外卖小哥先是有了五险一金，现在外卖小哥的权益更是被有关部门重视起来，有国家给外卖小哥撑腰，外卖小哥也是有尊严，更有保障了！
网约车司机的春天什么时候能来？
网约车司机的合法权益谁来保护？
网约车乘客的合法权益谁来保护？
网约车的价格战什么时候能停下来？
网约车行业的发展什么时候能步入正轨？
网约车巨头之间的不当竞争什么时候能停下来？
几百万网约车司机在期盼，几百万出租车司机也在等待，他们都希望整个行业都健康稳步发展，能通过自己的努力赚钱养家。
现实却是……
出租车没了生意：网约车运价远远低于出租车，乘客宁可放着眼前的出租车不坐，也要等十几分钟坐网约车，网约车的出现让出租车司机无乘客可接。出租车司机看着一个又一个的乘客乘坐网约车离开，自己的车已经熄火半小时了！
合规网约车没了活路：网约车运价逐年下降，目前已经击穿合规网约车司机的成本线。大量的低价单充斥网约车市场，到手价低于1元的订单比比皆是，1元/公里的订单合规网约车司机能赚到钱吗？合规司机接了就是血亏，不接就是一毛钱赚不到，合规司机为了生活也只能接特价单，恶性循环往复下去。最终导致合规司机无奈退出，黑车司机却是越来越多！
大量到手价1元/公里的订单，这样的市场环境，也只有黑车司机能够生存，合规司机只能跑路！
再这样持续下去，最后只有一个赢家，那就是网约车平台，订单量越多网约车平台会赚的越多。
最后牺牲的是整个行业的健康发展，乘客的合法权益没有保障，网约车司机和出租车司机的权益更是没有保障！
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