上周,同事因故无法参加金盏速度节,将门票转送给了我。本以为只是一场普通的跑车观赏活动,却在 “越野出租车” 体验区,与福特烈马大沙丘限量定制版有了一场难忘的邂逅。

那醒目的 “烈焰橙” 车漆在阳光下格外吸睛,BAJA 赛事风格的涂装和宽大的轮眉,让它在一众越野车中显得与众不同。工作人员介绍说:“它配备了 HOSS 3.0 赛级悬挂系统,是‘一套悬挂决定一辆车’的硬核存在。” 本就对越野充满兴趣的我,终于见到了心心念念的烈马,立刻坐进了这辆大家伙。

当车辆驶入模拟戈壁的碎石路段时,我下意识地抓紧了扶手,然而预想中的强烈颠簸并未出现。氮气减震器就像一双有力的大手,将碎石路的颠簸一一化解,让行驶过程如同在柏油路上般平稳。教练解释道:“HOSS 3.0 系统能够自动调节阻尼,让硬派越野车也能拥有舒适的驾乘感受。”

“飞坡” 环节带来了更大的震撼。车身腾空而起,落地时却异常平稳,没有明显的弹跳和金属摩擦声。随后它又冲入沙地,35 英寸的大轮胎配合电控差速锁,轻松应对交叉轴等复杂地形,即使车轮多次悬空也能轻松通过。在千余平方米的越野场地中,它如履平地,体验结束后仍让人回味无穷,真想再体验一次。
经过了解,福特烈马大沙丘限量定制版的优势主要体现在三个方面。首先是它的悬挂系统,堪称黑科技。这套悬挂传承了 BAJA 1000 的赛车基因,有 33 次 BAJA 赛事冠军的加持。同时配备了北美 FOX™官方调校的 2.5 英寸内路旁通氮气减震器,让它能够应对各种复杂地形,在戈壁中行驶也能保持稳定。

其次是 “原厂即顶配” 的特点,让用户无需额外改装就能享受越野乐趣。防脱轮毂、底盘装甲、差速锁等配置都是原厂标配,甚至还配备了透明底盘等先进功能。3 年 / 10 万公里的质保,更是后装改装无法提供的保障。
最后是它的颜值,“烈焰橙” 的车身搭配沙丘烈焰内饰,就连安全带的缝线都充满了赛车元素。和我一起体验的摄影师朋友拍了 200 多张照片,感叹道:“这辆车根本不需要改装,本身就是一件艺术品。” 离开时,阳光下烈马车头的 “BRONCO” 徽标闪闪发光,它或许不是速度节上最快的车,但一定是最让人印象深刻的 “激情制造者”。如果你也想体验真正的美式越野精神,福特烈马大沙丘限量定制版绝对值得一试。
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