大通 G90：我的 “豪华座驾” 与 “小任性”，女车主的真实体验揭秘

各位车友们呀！今天我可得好好唠唠我家那辆上汽大通 G90，它呀，就像个时而贴心温柔，时而有点小任性的 “大伙伴”，陪着我走过了好多有意思的日子呢！

先来说说大通 G90 的配置情况吧。它可是一款 5 门 7 座的 MPV 车型哦，车身尺寸那叫一个大气，长度达到了 5280mm，宽度是 2000mm，轴距更是长达 3200mm，往那路上一停，就像个威风凛凛的 “大家伙”，特别有存在感呢。

外观上呀，大通 G90 真的是很吸睛哦。前脸那巨大的进气格栅，就像一张霸气十足的 “大嘴”，搭配上犀利的贯穿式大灯，晚上一亮起来，那光芒简直能把整条街都照亮啦，感觉它时刻都在说：“看我，多耀眼呀！” 车身侧面线条流畅又硬朗，大尺寸的轮毂让它看起来更显稳重，车尾的设计也很有特色，贯穿式的尾灯加上独特的造型，辨识度超高，每次我开着它去接送孩子，在学校门口那一堆车中，总能被一眼认出来，可给我长面子了呢。

再讲讲内饰，一坐进车里，就能感受到满满的豪华感。中控台那块超大的连体屏幕，看着就特别高大上，操作起来也挺方便的，各种功能一目了然，就像在操作一个超大的平板电脑一样。座椅更是没得说，皮质柔软细腻，而且功能超多呀，第二排的 “头等舱” 座椅，不仅可以电动调节各种角度，还有加热、通风、按摩功能呢，我有时候累了，就在车上把座椅调到Zui舒服的位置，打开按摩功能，闭上眼睛享受一会儿，那感觉就像在私人飞机上一样惬意呢。不过呢，这内饰虽然豪华，但有些细节处的塑料感还是没能完全避免，有次我闺蜜坐我车，她摸了摸中控台旁边的地方，笑着说：“哎呀，这看着这么高档，咋这儿摸着有点掉价呀。” 我当时还挺不好意思的呢，只能解释说：“总体还是很不错啦，瑕不掩瑜嘛。”

说到空间，大通 G90 那可真是太给力了呀。毕竟这么大的车身尺寸，车内空间宽敞得很呢。第二排座椅之间的过道很宽，进出第三排特别方便，不像有些 MPV，进出第三排还得费劲地挤来挤去。第三排的空间也完全能满足成年人乘坐，上次家庭聚会，几个亲戚坐在第三排，一路上都在夸这后排坐着舒服，一点都不觉得挤呢。而且呀，车内的储物空间也超多，我出门带的包包、孩子的玩具、各种生活用品啥的，都能轻松找到地方放好，整个车内显得特别整洁有序。

动力方面呢，我的这辆大通 G90 搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 8 速手自一体变速箱。平时在市区里开呀，动力那是随叫随到，起步特别轻快，轻轻踩下油门，车子就稳稳地跑起来了，在车流里穿梭自如呢。有一回我着急去参加一个重要的会议，路上车还挺多的，我就灵活地变道超车，它的动力响应让我特别满意，一点都没耽误事儿呢。不过呢，要是满载再加上开着空调上高速，超车的时候就感觉稍微有点吃力了，得深踩油门，发动机的声音才会大起来，车子慢慢加速去超车，那时候我就在心里默默念叨：“哎呀，宝贝呀，你可得再给力点儿呀！”

操控性上，方向盘的转向力度适中，对于我这种力气不大的女生来说，驾驭起来毫无压力，而且转向很精准，指哪打哪，开着它感觉特别轻松自在。底盘调校得也不错，过一些减速带或者不太好的路面时，能把震动过滤得比较好，坐在车里不会觉得太颠。但它毕竟是个大家伙，在一些狭窄的街道转弯或者掉头的时候，还是得小心翼翼的，得多倒腾几把方向盘才行呢，有次我在老城区的小巷子里掉头，来来HuiHui弄了好几下，急得我一头汗，那滋味可不好受了呀。

配置方面呢，大通 G90 有超多实用又高大上的功能哦。像 360 度全景影像，这对于我停车来说简直就是 “神器” 呀，不管多复杂的停车位，看着影像就能轻松停进去，再也不用担心刮蹭了。还有自适应巡航功能，跑长途的时候打开它，能自动跟车，让我的脚轻松不少呢。不过呀，车机XiTong有时候也会闹点小脾气，偶尔会出现卡顿的情况，比如我用蓝牙连接手机听歌，听着听着突然就断了一下，或者打开导航的时候，反应会慢半拍，这就挺让人郁闷的啦，感觉它像是在和我作对似的呢。

还有就是油耗问题啦，这么大的车，油耗自然是大家比较关心的一点。我平时在市区里开得多一些，综合油耗大概在 10 - 11 升左右，如果是跑高速的话，油耗能降到 8 - 9 升左右，对于这样一款大型 MPV 来说，我觉得这个油耗表现还算能接受吧，毕竟它能给我带来这么舒适的乘坐体验呀。

总的来说呀，上汽大通 G90 就像是我的一个 “豪华座驾”，它空间宽敞、内饰豪华、坐着舒服，在很多方面都给我的生活带来了便利。但它也有像内饰细节塑料感、满载高速动力稍弱、车机偶尔卡顿这些小缺点，有点小任性呢。我觉得呀，如果厂家能在这些方面再优化优化，那它肯定会更受大家欢迎的啦。

大通G90

最低售价：17.99万起最高降价：2.00万

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各位女车主们或者正打算入手大通 G90 的朋友们，你们有没有同感呢？欢迎来评论区一起聊聊呀，说说你们的感受和看法哦！

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