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    新车 | 限时价39.69万元/搭三电机四驱系统,领克900探索版实车亮相

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    文:懂车帝元原创 许博

    [懂车帝原创 产品] 日前,我们拍摄到了领克900(图片|配置|询价) 2.0T探索版的实车图片,该配置版本为领克900系列的顶配车型。领克900已于4月28日正式上市,共推出4款配置车型,指导价30.99万-41.69万元,上市限时价28.99万-39.69万元。领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造,采用2+2+2式六座布局,将搭载英伟达Thor芯片、极氪千里浩瀚H5/H7驾驶辅助系统以及宁德时代骁遥超级增混电池。

    领克900 2.0T探索版

    领克900 2.0T探索版的官方指导价为41.69万元,上市限时价为39.69万元。作为该系列的顶配版本,相比次顶配的2.0T Ultra版本,在驱动系统方面从双电机四驱系统,升级至三电机驱动系统,系统最大功率从540千瓦提升至650千瓦,系统最大扭矩从1038牛·米增长至1248牛·米。油箱容积也从60升增加至65升,并加装了四轮转向系统,还可实现坦克掉头功能。

    前脸搭载主动交互数字像素科技灯光系统

    分体式大灯

    外观方面,领克900延续官方称之为“The NEXT Day”的家族设计语言,标志性日间行车灯向座舱延伸。据悉,其分体式大灯中间区域配备了主动交互数字像素科技灯光系统,采用矩形光源技术,内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语,并支持自定义灯语。

    领克900 2.0T探索版

    贯穿式交互尾灯

    无界天地门

    领克900车尾采用贯穿式交互尾灯,搭载智慧灯语场景,同样支持用户自定义。据悉,该车将配备无界天地门,即尾门可上下两端开启,下部开启后可以作为户外临时“座椅”使用,通过铰链最大承重质量300公斤。

    激光雷达

    双目摄像头

    外后视镜下方的侧视摄像头

    领克900全系标配激光雷达,提供极氪千里浩瀚H5/H7驾驶辅助系统(2.0T探索版为千里浩瀚H7系统)。其中H5方案采用英伟达Orin X芯片(算力254TOPS),可实现城市NOA、高速NOA、HPA记忆泊车辅助等功能;H7方案采用英伟达Thor芯片(算力700TOPS),在H5的基础上实现车位到车位功能,支持包括G-AES通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等驾驶辅助功能。

    隐藏式门把手

    2.0T探索版搭载了密辐式轮辋以及橘色制动卡钳

    领克900车侧使用悬浮式无边框外后视镜设计,下方带有纵向布局的领克标识呼吸灯,具有迎宾灯效、充电灯效等显示效果。另外,该车配备隐藏式门把手。尺寸方面,领克900长宽高分别为5240/1999/1810毫米,轴距3160毫米。2.0T探索版配备了21英寸密辐式轮辋,轮胎尺寸为275/45 R21。

    领克900 2.0T探索版

    双辐式方向盘

    怀挡式换挡机构

    领克900车内采用全新设计风格,配备有12.66英寸全液晶仪表及30英寸6K主副驾一体式大屏,搭载高通骁龙双8295座舱芯片、自研星睿大模型、多模态大语言模型,并深度融合DeepSeek。同时,该车还使用全新造型的双辐式方向盘,应用怀挡式换挡机构。

    前排座椅

    第二排座椅

    2.0T探索版第二排增加了零重力座椅模式

    第二排小桌板

    第三排座椅

    30英寸悬浮式娱乐屏

    车载冰箱

    领克900采用2+2+2式6座布局,二排座椅可实现前后550毫米的移动范围,第三排座椅支持前后125毫米的移动范围,2.0T探索版第二排座椅还增加了零重力模式。配置层面,该车后排配备有30英寸6K分辨率悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘、220伏电源插口等,还配备了23扬声器哈曼卡顿音响系统。

    领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造,提供三套动力系统,包括2.0T+DHT Pro+P2+P4电机、2.0T+DHT Pro+P2+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P3+P4电机,其中P2电机最大功率为123千瓦;P3电机最大功率为160千瓦;P4电机最大功率为230千瓦;双P4电机综合最大功率为340千瓦。此前申报信息显示,1.5T发动机最大功率为143千瓦,2.0T发动机最大功率为187千瓦。

    2.0T探索版标配空气悬架及后轮转向系统

    官方表示,领克900的0-100公里/小时加速时间为4秒级,最高车速为240公里/小时。同时,该车还配备有领克Super AI数字底盘,2.0T探索版则支持正负10度的后轮转向,可实现坦克掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

    续航方面,领克900提供44.85千瓦时和52.38千瓦时两种容量的三元锂电池组,根据动力版本不同,CLTC工况纯电续航里程分别为220公里(1.5T动力车型)、268公里(2.0T探索版)和280公里(2.0T Ultra)。

    写在最后

    理想L9

    腾势N9

    领克900定位于大型SUV,主要竞争对手或指向腾势N9(指导价格区间为38.98万-44.98万元)、问界M9(指导价格区间为46.98万-56.98万元)、理想L9(指导价格区间为40.98万-43.98万元)等同级别车型。那么,您觉得领克900在这个级别的产品中竞争力如何呢?欢迎在评论区一起聊聊。关于领克品牌的更多消息,请持续关注懂车帝原创。

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