不同驾驶模式下续航及应用场景

铂智3X有三种驾驶模式：舒适、运动、节能，通过一个多月的驾驶实测，总结出以下不同驾驶模式下的能耗表现及适用场景

舒适模式：能耗相对适中，该模式下百公里电耗13.6-15kWh左右。适合日常通勤，动力输出线性，响应适中，驾驶体验舒适，乘坐感受较好，也适合短途近郊出游。

运动模式：加速性能强，能耗相对较高，比舒适模式高 2-3kWh/100km 左右，高速超车能耗较高。适合在需要快速加速、超车，以及在高速上需要动力支撑的场景下使用，但不适合长时间使用，否则会增加耗电量，缩短续航里程。

节能模式：该模式下动能回收力度强，能自动减速回收电能，城市通勤堵车路段平均电耗能到 13kWh/100km 左右。适合长途旅行或是电量告急时使用，可以一定程度上缓解续航焦虑，也适合在拥堵路段行驶时使用，减少频繁刹车的能耗损失。

还有一种极致节能模式，是最节能的模式，当电量过低时可开启，能自动进入长续航状态，该模式下行驶能耗13.2kW/100km，当车辆电量不足，需要最大程度节省电量以到达充电桩或目的地时使用，此模式下空调自动挂入节能模式，车速限在 70，并且会关闭座椅的通风和加热功能。

以上都是在开空调或座椅通风加热的情况下的电耗，一般在13-15kWh/100km 左右。

我测试过几次，在不开空调、座椅通风加热的情况下，全程智驾，续航率能达到100%。

你们的铂智3x几种模式下能达到多少续航率？#被铂智3X硬控了#​