2025 年 5 月,时空道宇宣布将在下半年发射 "未来出行星座" 二期工程卫星群,标志着中国车企首次构建完整的天基定位网络。此次发射的 11 颗低轨卫星,将使动态定位精度突破至厘米级,为极氪 009 等智能车型提供全天候地形建模服务。

相较于传统地基增强系统,吉利打造的 "星 - 车 - 路" 三维体系展现出独特优势。每颗卫星搭载的相控阵天线可同时追踪 2000 各地面目标,配合车载传感器与路侧设备,能在 0.1 秒内生成半径 500 米的三维数字沙盘。实测数据显示,该系统的定位误差已缩小至 3.8 厘米,较特斯拉星链系统提升近 5 倍精度。

在杭州亚运村示范路段,极氪 009 车主已能体验 "上帝视角" 导航。系统通过卫星回传的高程数据,可提前 500 米预判桥梁坡度、弯道曲率等关键参数,自动调整扭矩分配与悬架刚度。但在川藏线实测中,工程师发现峡谷地带的信号延迟仍达 2 秒,这受制于当前卫星轨道构型和地面中继站密度。

时空道宇 CTO 透露,二期工程将重点优化星间激光通信链路,目标在 2026 年实现全球任意地点 1 秒级响应。随着 2027 年三期 72 颗卫星组网完成,这套耗资 47 亿元打造的 "太空护栏",或将重构智能驾驶安全边界。当特斯拉执着于星链通讯时,中国车企已在天基定位赛道开辟出新战场。
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