魏建军“开炮”降价潮：10万块的车也敢降？长城死守质量底线！

最近，长城董事长魏建军大胆发言！面对车企狂打价格战，他直言：“某些车从20万降到10万，质量能不变？这是坑消费者！”

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降价背后，谁在“偷工减料”？

魏建军举了例子：哈弗H6混动版因电池成本涨了3.5万，长城宁可保价也不减配。而某些车企降价后，车身钢材强度直接“腰斩”，线束防护等级降级，甚至座椅海绵密度都缩水，安全隐患激增。

行业乱象：亏钱卖车为哪般？

2024年汽车行业利润率跌破4%，部分车企“卖一辆亏一辆”，只为融资续命。但魏建军坚持：“哪怕销量跌出前十，长城也不玩数字游戏！”财报显示，2024年长城净利润逆势增长80%，研发投入超百亿，专利数稳居第一。

长城的底气：技术比价格更“硬”

别人降价，长城搞技术！Hi4电混四驱、钙钛矿太阳能、氢能研发……用“四驱性能、两驱价格”破局，海外销量猛增43%。魏建军放话：审计全行业，长城第一个上！

消费者警醒：便宜不等于高性价比

魏建军提醒：“降价10万买的是面子，丢的是里子。”数据显示，大幅降价车型三年后残值率暴跌，售后维权激增。

结语

价格战不是长久之计，车企拼到最后还得靠真技术。正如网友调侃：你卷任你卷，长城穿好泳裤等退潮！

（数据来源：长城财报、行业调研，综合多平台信息分析）