保留增程式和纯电动动力，新长安启源A06申报信息曝光

近日，在工信部第395批新车公示中出现了长安启源A06(图片)车型的申报信息，该车与此前的传闻不太相同，保留了增程式和纯电动动力两条腿走路，同时在尾标方面其实略有差异，混动版本是A06R，而电动版本是A06E，当然实际上除了动力之外没有明显的不同。

具体来看，前脸部分采用了独特的贯穿式大灯组，左右两侧双层结构成为了点睛之笔，圆润突出的车鼻有些像极氪007，但并非蚌壳式的前机盖，还是偏向于传统的布局，突出的车头造型有着多段式的波澜，梯形下格栅和横向的黑色装饰条增强了设计感，车顶激光雷达不会缺席，显示了不错的辅助驾驶性能。车身侧面流畅的溜背轿跑式过渡还是相对圆润的设计，突出的流线感，隐藏式车门把手，无框车门也是标配，悬浮式的后视镜是时下最新流行时尚，大尺的轮毂增强了运动感。

车身三围达到4885/1916/1496毫米，轴距为2922毫米，比启源A07略小一些，符合车型的定位。红色刹车卡钳，黑色运动轮毂等细节也进行了补充。当然也有非激光雷达版本，或将是主销的款式。在车尾部分贯穿式的尾灯有着粗壮的造型，细长的红灯带下方加入了黑色的元素，中央是发光的启源车标，从尾门的线条来看，应该依旧是掀背式结构，保持了长安的优秀传统。后保险杠部分还有两段式的黑色装饰，让整车的风格形成统一。

在动力方面其实没有特别多的悬念，至少正式版本是相当熟悉的款式，1.5升自然吸发动机最大功率98马力，与之匹配的是163马力电动机，与之磷酸铁锂电池组，显然至少该版本的定位并不算高，价格依旧实惠，延续长安的传统。纯电的版本分为两个动力，入门版本最大功率163马力，在此前长安的车型还并不多见，配国轩高科磷酸铁锂电池，高配车型则是最大功率286马力的单电机，同样在此前的车型上不算多见，或将有着全新的技术，此前官方消息称是800伏高压电气化构架，更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。