深蓝S09(图片|配置|询价)以全球最严双标碰撞测试为核心,通过“尾部100km/h+双侧100km/h”的极限验证,重新定义第三排安全性能的行业标杆。在尾部碰撞测试中,车辆以100km/h时速(美标FMVSS301要求为80km/h)、70%偏置碰撞直面刚性壁障,能量强度高达美标的1.56倍;侧碰测试则突破传统模式,以全员假人满载配置(国标仅需主驾位假人)和100km/h双侧冲击速度(国标为50km/h),实测能量强度达到全球最严侧碰标准的1.39倍,更超出国标4倍。通过速度、能量、场景复杂度的三重极限叠加,深蓝S09的测试强度直接刷新行业安全验证维度,将第三排安全性能的考核标准推向全新高度。
在100km/h尾碰与100km/h双侧碰撞的叠加冲击下,深蓝S09交出了近乎完美的安全答卷:乘员舱整体结构完整性表现卓越,第三排生存空间侵入量近乎为零,与主驾驶位的安全保护标准完全一致。碰撞瞬间,车辆自动触发全方位应急机制——车门自动解锁,双闪警示灯自动开启,E-CALL紧急救援系统实现毫秒级响应并精准发送事故定位信息;燃油系统全程零泄漏,电池包未发生位移、起火或爆炸,座椅与车身焊接点稳固如初;整车搭载8个安全气囊与侧气帘根据碰撞时序分层点爆,形成立体防护网,第一至第三排假人的头部、胸部、腿部伤害值均低于全球最严安全阈值。深蓝S09以“全员无差别防护”的硬核表现,印证其第三排安全性能已实现与主驾席位的同等安全等级,重新定义新能源车安全天花板。


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