长安CS75车门内部防撞横梁采用了1400MPa

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• 在碰撞发生后，长安CS75(图片|配置|询价)车门内部防撞横梁采用了1400MPa的高强度车身架构，并且内置了6安全气囊，全方位保护汽车的前排乘员安全。而在配置方面这款车拥有车身稳定控制，刹车辅助，制动力分配。而同级别最优的智能安全系统和博世最新ESP 9.3系统，无疑让新长安CS75的产品力相当足。
• 可以说长安新长安CS75在智能安全方面提升很大，也为驾驶者提供了更加优质，良好的驾驶体验。新车采用了HEEAB高刚度钢吸能构架式，并结合二次碰撞预警系统等六大功能，可以说是相当全面了。在安全方面，长安CS75也是“豪横”式的。
• 在配置方面，新长安CS75全系标配ESC车身稳定控制系统、EPB电子驻车，胎压监测等。在被动安全方面，长安CS75曾获得了中国首个例如大庆车的美国公开赛车DSI 64认证，这表明整车的车体结构完好。新长安CS75除低配车型外，其他都搭载了6安全气囊，同时有前后排的贯穿式侧气帘，胎压显示，ESP，疲劳驾驶提示等。
• 安全是很多人关心的一个问题，长安CS75采用了HEEAB高刚度架构式车身，具有很好的高强度钢性和一，最高1500Mpa的热成型钢。而在碰撞发生后，长安CS75的安全气囊全部打开，最大程度的保护了驾乘人员的头部。在拥有主、被动安全体系的同级别车型中。车门内部防撞横梁采用了1400MPa的高强度车身架构，并且内置了6安全气囊，全方位保护汽车的前排乘员安全。而在配置方面这款车拥有车身稳定控制，刹车辅助，制动力分配。而同级别最优的智能安全系统和博世最新ESP 9.3系统，无疑让新长安CS75的产品力相当足。
• 可以说长安新长安CS75在智能安全方面提升很大，也为驾驶者提供了更加优质，良好的驾驶体验。新车采用了HEEAB高刚度钢吸能构架式，并结合二次碰撞预警系统等六大功能，可以说是相当全面了。在安全方面，长安CS75也是“豪横”式的。
• 在配置方面，新长安CS75全系标配ESC车身稳定控制系统、EPB电子驻车，胎压监测等。在被动安全方面，长安CS75曾获得了中国首个例如大庆车的美国公开赛车DSI 64认证，这表明整车的车体结构完好。新长安CS75除低配车型外，其他都搭载了6安全气囊，同时有前后排的贯穿式侧气帘，胎压显示，ESP，疲劳驾驶提示等。
• 安全是很多人关心的一个问题，长安CS75采用了HEEAB高刚度架构式车身，具有很好的高强度钢性和一，最高1500Mpa的热成型钢。而在碰撞发生后，长安CS75的安全气囊全部打开，最大程度的保护了驾乘人员的头部。在拥有主、被动安全体系的同级别车型中。