小米YU7“撞脸”法拉利，抄袭还是借鉴？

汽车圈又爆大瓜！小米首款SUV车型YU7一发布，其宝石绿配色就引发轩然大波，“法拉米”的戏称在网络上迅速传开。

5月22日小米新品发布会，雷军对YU7宝石绿配色的介绍堪称高光时刻，灵感源自哥伦比亚绿宝石，双层色漆工艺让车身在阳光下流光溢彩。

可就在发布会前夕，法拉利中国社交平台的操作耐人寻味，晒出绿色Purosangue(图片|配置|询价)，配文“跨越60年，独特配色重塑经典” ，这让不少人觉得法拉利是在内涵小米“抄袭”。

从外观来看，两车的相似度确实高。隐藏式门把手、流畅有力的线条、溜背造型搭配贯穿式尾灯，风格十分接近。

但YU7也有自身亮点，悬浮式车顶、取消冗余装饰，风阻系数低至0.26Cd，还搭载了小米HyperOS系统，与手机、智能家居互联超方便，智能化程度远超法拉利。

其实，这不是小米第一次因设计引发争议，此前SU7就因造型被调侃为“保时米”。

这次YU7和法拉利的“撞脸”，背后是小米“对标豪车设计+性价比”冲击高端市场的策略。

用亲民价格让消费者体验豪车设计，对年轻消费者吸引力十足。

但这种策略也难免引发和豪车品牌的矛盾，法拉利发文维护品牌调性，强调自己的奢侈血统独一无二。

这次“绿色暗战”，本质是国产车和海外品牌在设计与品牌话语权上的竞争。

小米若想在高端市场站稳脚跟，在参考豪车设计时，得尽快形成自己独特的设计语言，用实力让质疑声闭嘴，真正让中国品牌走向世界！

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