五菱星光EV 2025款实测：续航610km，堪比30万级体验

近期，汽车市场又迎来了一款备受瞩目的车型——五菱星光EV(图片|配置|询价) 2025款。这款车型作为纯电版，强势开启了预售活动，共推出了三款精心设计的车型，它们分别是2025款510km智能进阶型、2025款610km智能旗舰型以及2025款610km智能进阶型，价格区间定在了10.98万 - 12.98万元。其中，610km智能进阶型预售价仅为11.98万，无疑给“智能时代中级轿车”市场带来了超高的性价比冲击。

五菱星光EV

最低售价：9.88万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车5.68万起 | 13辆

五菱星光EV(读测评) 2025款作为五菱首款搭载灵眸智能辅助驾驶的车型，此次从颜值、舒适、安全、续航和智能这五大关键维度进行了全面升级，精准地瞄准了年轻人日常出行中的多个痛点，比如跨城出行、高速通勤以及都市代步等场景。下面，就让我们通过2025款610km智能进阶型的实测体验，一同来深入探究这台车的卓越表现。

颜值升级：路上焦点之作

外观设计上，五菱星光EV(用车口碑) 2025款延续了经典的“星光美学”设计理念，并且在细节之处进行了精雕细琢。新推出的星幕黑、星烁金、星耀白三款车色，搭配国际巴斯夫2k高清透漆，在阳光的照耀下，质感尽显，丝毫不逊色于豪车。前脸采用了无格栅低趴俯冲的设计，搭配棱角分明的线条，展现出一种极具攻击性的视觉效果，同时，这一设计还将风阻系数成功压低至0.228Cd，甚至比某些轿跑车型还要出色。在实际的跨城高速行驶测试中，车身几乎听不到明显的风噪，真正实现了颜值与实用性的双赢。

从侧面看，18寸的星旋轮毂造型独特，仿佛是将星空碎片镶嵌在了车轮之上，官方将其命名为“精车星旋轮毂”。半隐藏式门把手的加入，让车身线条更加流畅自然。车顶采用了无缝激光焊接技术，这一技术的应用使得车顶强度比原来提升了30%，不仅使车身更加结实牢固，还让整体造型更加顺滑。

车尾部分，贯穿式星环尾灯无疑是最为吸睛的设计。当夜幕降临，尾灯点亮后宛如一道闪耀的光带，极大地提升了车辆的辨识度。LED自动星彩灯组同样表现出色，具备自适应远近光和动态灯语功能，科技感十足，为车辆增添了一份独特的魅力。整体车身采用溜背轿跑设计，流畅的线条从车头一直延伸至车尾，配合4米8多的车长和2米8的轴距，营造出了一种B级车的气场，却又比传统轿车更具运动范儿。

舒适体验：尽享惬意驾乘

坐进车内，五菱星光EV 2025款610km智能进阶型的内饰设计让人眼前一亮，属于“实用又带点小高级”的风格。霞光橙和暗夜灰双色内饰的应用，直接提升了座舱的整体档次。中控台的设计简洁利落，原来旋钮换挡的位置换成了怀挡，这样不仅操作更加便捷，还腾出了空间打造出一个双层岛台。上层可以放置两个手机，主驾一侧还配备了50W无线快充带冷风散热功能，在夏天为手机充电时，再也不用担心手机会因过热而出现问题。下层储物空间更大，USB和Type - C接口触手可及，插线时无需弯腰寻找。座椅采用环抱式设计，坐垫填充厚实，主副驾都配备了电动调节功能，腰部还带有三档吸风功能，即使是长途驾驶，腰部也不会感到酸痛。后排座椅进行了精心优化，坐垫比老款加长了5厘米，靠背往后仰的角度也调得更加舒适，官方宣称后排能够轻松容纳“一米大长腿”，实际体验中，膝盖离前排至少有两拳以上的距离，跷二郎腿完全不成问题。新设计的方向盘握感比老款更粗壮，按键布局更加顺手，不少试驾者都评价它具有20万车的质感。门板和中控台大量使用软包材质，就连膝盖容易碰到的地方也裹上了皮质，摸起来质感十足，毫无廉价感。后排空间得益于2800mm的超长轴距，轻松实现跨城自驾时翘二郎腿的舒适坐姿，而且后备箱600L的容量足以轻松装下两个大号行李箱。不仅后排座椅坐垫加长并抬高前端，靠背角度也调整后倾，乘坐的包裹感进一步增强。中控台覆盖着接近肤感的PU材质，触感细腻还不留指纹。2800mm的超长轴距让后排乘客可以轻松跷二郎腿，后备箱600L的容量即使是装四五个大行李箱也绰绰有余。最让人惊喜的是，主驾座椅带有6向电动调节功能，即使是长途驾驶3个小时，也不会感到腰酸背痛。车辆搭载的8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏，支持分屏操作以及灵语智能语音系统（集成了DeepSeek大模型），可以识别方言并实现多轮对话。全车标配6扬声器，并且升级了专业调校音效，为视听体验带来了极大的提升。在跨城自驾时，15.6英寸的中控屏还能用来刷剧，再搭配上全车的50处隔音包，即使在高速上听音乐，也不用调大音量。四门采用的双层夹胶隔音玻璃，配合50处声学包覆盖（如轮拱、地板隔音材料），能够有效降低风噪和路噪，紫外线过滤率达到97%。前后排均配备了独立出风口，前排座椅下方还增设了脚步出风口，进一步提升了温度调节的均匀性。全车设计了26处储物格，包括复式双层扶手箱、门板储物槽以及中岛下方镂空区域，后备箱容积达600L，可以轻松装下四五个大行李箱，并且还带有33L隐藏式储物格，车内的小物件也有26个收纳位，连雨伞都有专门的插槽，实用性十分突出。总体而言，这款车的内饰真正做到了“把钱花在刀刃上”，该营造高级感的地方毫不吝啬，日常使用起来又特别方便顺手。

续航实测：长续航实力担当

五菱星光EV 2025款610km智能进阶型在动力和续航方面表现十分强劲，下面直接为大家呈现实测数据。

动力系统方面，车辆搭载了150kW的「大电机」，扭矩高达310牛米，当踩下油门时，推背感十分明显。在红绿灯起步时，基本能够秒杀隔壁的油车。官方数据显示零百加速为7.3秒，实际驾驶中，在高速上超车也毫无压力。电机转速能够达到16000转，极速能跑到185km/h，这样的数据在纯电车领域表现相当出色。日常驾驶时，保持130km/h的速度行驶也稳稳当当。刹车的eBOSS系统，踩下去的脚感和德系车那种线性脚感相似，而且动能回收效率很高，还能在刹车的同时为电池充电。续航能力上，这辆车堪称“反向虚标选手”，标配69.2度「神炼电池」，官方CLTC续航610km。为了测试其实际续航能力，我们进行了一次跨城模拟行驶，从上海到杭州单程约180km，全程开启空调，到达目的地后，表显剩余续航还有420km，达成率超过了92%！在高速上以110km/h的速度行驶时，27℃的天气下能跑450km +；在市区通勤时，由于路况相对较好，电耗更低，续航达成率超90%，跑个550km不成问题。每公里的电费仅需5分钱，按照一年的使用时间计算，省下的油费足够购买两部iPhone。并且充一次电的电量足够维持半个月的通勤需求，对于打工人来说非常友好。在冬季低温环境下，电池续航会小幅缩水到550km左右，但好在车辆支持2C快充，只需插上充电桩，短暂休息片刻就能继续上路。需要提到的是，原厂轮胎在性能方面有点拖后腿，胎噪和制动距离表现不如预期，不过厂方表示在车辆上市时会进行改进。无线充电虽然功率达到50W，但使用时间久了手机还是会发烫，建议还是插线充电速度更快。总体来说，这款车在“大电池 + 强动力 + 高性价比”方面表现出色，11.98万的价格还配备了L2辅助驾驶（顶配才有记忆泊车等高阶功能），对于年轻人来说，选择它作为第一台长续航电车是一个非常不错的选择。

安全升级：全方位保驾护航

五菱在五菱星光EV 2025款610km智能进阶型的安全方面投入了大量精力。神炼电池不仅通过了新国标测试，还完成了“枪击实验”和电芯穿刺测试，在极端情况下，电池能够做到不冒烟、不起火、不爆炸。电池包采用了3G - AHSS高强度钢一体化箱体，并且车端 + 云端BMS能够实时监控电池状态。在实际测试中，我们在高速服务区快速充电20分钟，就能够补能300km，全程电池温度稳定，完全没有虚电焦虑的问题。

智能驾驶：科技提升驾趣

五菱星光EV 2025款610km智能进阶型在智能驾驶方面的表现也十分亮眼。灵眸智驾系统作为五菱星光EV 2025款的一大亮点，在实际体验中展现出了强大的实力。

在高速领航辅助功能实测中，车辆能够自动进行跟车、变道超车等操作，而且在130km/h的速度范围内，全程都能保持车道居中行驶，即使遇到大曲率弯道，车辆也能稳如老司机般平稳通过。

自动泊车功能更是省心不已。在停车场寻找车位时，无需自己动手操作，车辆能够自动识别垂直、侧方甚至夹缝中的车位，并且像老司机一样精准地倒车入库。最令人惊叹的是，它还具备“跨层记忆泊车”功能。比如家用地库需要下两层，车辆能够自己记住路线，下次直接开到指定车位。当遇到障碍物（如突然窜出的清洁工小车）时，车辆还会主动避让，实现又快又稳的停车。面对窄车位时，系统能够自动调整方向，车轮离马路牙子不到10cm，比人工停得还标准。对于没有划线的车位，车机系统能够直接扫描地面特征，实现一把入库。

五菱星光EV

最低售价：9.88万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车5.68万起 | 13辆

高速开车时，开启高速领航辅助功能，就如同请了一位代驾。在0 - 130km/h的速度范围内，车辆全程自动跟车、保持车道，遇到大货车时会主动变道超车，进出匝道也能自行搞定，并且在弯道时会根据曲率自动减速，驾驶体验如同老司机一般稳当。实测在雨雪天轮胎打滑时，ESP能够瞬间介入，为行车安全提供有力保障。

在城区通勤时，车辆能够防走神。堵车时自动跟车，无需踩油门；红绿灯前能够稳稳刹停。遇到鬼探头或者电动车乱窜的情况，系统能够紧急刹车，有效避免碰撞。540°全景影像 + 透明底盘功能，让驾驶者在通过窄路时无需下车查看位置。还有“循迹倒车”功能，一旦误入死胡同，车辆能够按原路自动倒回去。

在智能细节方面同样表现出色。方向盘手感调校得跟手，转弯时指向精准不漂移。语音助手能够听懂东北话、四川话等8种方言，只需说句“我有点热”，空调就会立即自动降温。车机自带行车记录仪，让碰瓷党不敢轻易靠近。

不过，需要注意的是，轮胎在高速行驶时胎噪有点明显，不过厂家表示在5月上市时会更换为静音胎。另外，顶配的智能旗舰型才有完整的高速领航和跨层泊车功能，进阶型主要使用基础版功能。

总的来说，五菱星光EV 2025款以其11.98万的价格，为消费者带来了610km续航、L2 + 级智驾以及跨级舒适空间等丰富的配置。无论是跨城高速上的出色续航表现，还是复杂车位的自动泊车功能，亦或是极端环境下的电池安全保障，它都展现出了作为一款家用车应有的品质。如果你正在寻找一台靠谱的智能代步车，五菱星光EV 2025款绝对值得你考虑。