1、厦门高崎机场停车场收费标准
T3园林广场停车楼:
小型汽车:30分钟内免费,1小时内收费6元,之后每半小时收费4元,24小时内最高收费50元,第二天最高收费80元,第三天之后每天最高收费120元。
T3东停车场:
中、小型汽车:30分钟内免费,1小时内收费8元,之后每半小时收费5元,24小时内最高收费60元,第二天最高收费80元,第三天之后每天最高收费130元。

2、厦门高崎机场停车收费
自驾前往厦门高崎机场,可以自由安排出行时间,出行的路上也很舒适,但是如果将车停在厦门高崎机场官方停车场,每天的停车费要120元,如果长停的话那将是一笔超高的费用,现在有了更加经济的停车方法:通过“笨鸟停车”线上预约厦门高崎机场周边的停车场,每天的停车费低至23元,比起官方停车场收费,简直不要太优惠!!提前预约停车场还可享受24小时免费接送服务,出行成本降低了,体验感还在,下次去了厦门高崎机场记得试试哦!

3、厦门翔安国际机场空管项目全面封顶 99米高“擎天鹰眼”拔地而起
5月8日上午,厦门翔安国际机场建设现场,随着最后一方混凝土的浇筑,标志着高99米的空管塔台与3万平方米空管业务区顺利实现“双封顶”,即厦门翔安国际机场空管工程项目实现全面封顶。
高99米的空管塔台,如擎天柱一般拔地而起,这个高度比现役的厦门高崎国际机场空管塔台高出31米,此处也将成为厦门翔安国际机场的最高地标。
“厦门高崎国际机场为单跑道机场,厦门翔安国际机场则为多跑道机场,机坪活动区更广,需要有更广阔的视野瞭望,对塔台的高度有更高的要求。”民航厦门空管站副站长(主持工作)李智介绍,空管塔台是机场“鹰眼”,360度无死角俯瞰整个机场,承载着守护航空安全的重任。除此之外,厦门高崎国际机场采用的是一类仪表着陆系统,它对于起降天气的标准要求是比较高的。今后,厦门翔安国际机场将采用的是三类的仪表着陆系统,可以在更低的能见度、更低的云高条件下,保证飞机安全起降。同时,在地面,厦门翔安国际机场也采用了高级的地面引导和控制系统,可以有效地引导航空器从着陆以后滑到停机位,提高地面运行的安全和效率。
这座塔台由21层塔台与5层裙房组成,属典型濒海高耸建筑,结构与幕墙空间关系复杂,施工需抵抗强风,工期紧、任务重。
为突破瓶颈,建设团队引入国内首例智能造塔机——结构装修一体化可升降整体式钢平台。该平台总重约600吨,集成模架提升、混凝土布料、安全防护等功能模块,以“主体+幕墙”一体化施工理念,实现单层施工效率提升40%以上,整个工期压缩近30天。
据悉,空管塔台土建工程预计在今年9月份竣工,接下来再进行工艺的安装、设备的调试以及校飞的保障任务,厦门空管站将有序推进各项工序,确保2026年年底跟机场同步投用。

评论·0