尊界首款MPV曝光将延续尊界S800风格采用贯穿式尾灯预计明年上市

尊界要搞大事情了！华为和江淮联手打造的尊界品牌终于要推出第二款车型，这次是一台大家伙——定位高端的MPV。虽然目前只有假想图流出，但我可以肯定，这台车绝对不简单。

1 外观颜值：S800的MPV兄弟来了

看到最新曝光的尊界MPV(图片)假想图，第一感觉就是——这不就是S800变成MPV了吗？前脸延续了尊界S800的设计语言，封闭式面板里那些不规则排列的光源，真的给人一种穿越时空的未来感。竖向排列的三颗LED光源配合上下LED灯带，这个”独特签名”一眼就能认出它是尊界家族成员。

车身侧面也是满满的S800既视感，”大饼”风格轮辋在MPV上看起来更显豪华感。值得注意的是，车顶配有激光雷达，前翼子板还设计了侧摄像头，这套硬件配置绝对支撑得起高级别的智能驾驶系统。作为参考，尊界S800可是装备了4个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、2个毫米波雷达和12个超声波雷达的”全副武装”。

车尾部分同样借鉴了S800的设计，贯穿式尾灯组已经成为高端车型的标配了。加上尾部的扰流板设计，整车看起来既有豪华感又不失运动范儿。

2️ 动力系统：三电双出？

关于尊界MPV的动力系统，官方还没有正式公布。不过参考尊界S800的配置，八九不离十也会提供纯电和增程两种动力系统选择。

S800增程版搭载了1.5T增程器（来自哈尔滨东安汽车动力），有115kW和125kW两种功率版本。电机组合也很丰富，有双电机和三电机可选。双电机版本前后电机功率分别是160kW和230kW；三电机车型前电机功率160kW，两台后电机功率各237.5kW。

纯电版本同样有双电机和三电机规格，电池容量高达94.364kWh，CLTC续航里程最高可达702公里。作为高端MPV，尊界不可能在续航上给用户任何”里程焦虑”，要么足够长的纯电续航，要么就靠增程器来保驾护航。

如果尊界MPV也沿用S800的电池技术，那么它很可能会搭载华为巨鲸电池2.0技术，这可是当前业内领先的电池技术之一。

3 智能科技：华为的看家本领

作为华为参与的重磅项目，尊界MPV在智能科技方面肯定不会让人失望。说实话，现在买豪华车不看智能化水平，就像买iPhone不看系统版本一样不明智。

参考S800的配置，新MPV大概率会搭载鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0等多项华为黑科技。别小看这些配置，S800已经展示了鸿蒙智行融合感知充电机器人的无人超快充流程，充电时还能实时监控周边障碍物，甚至前大灯能通过投影提示剩余电量与预估充电时间。

自动驾驶方面，尊界MPV很可能会基于华为的高阶智驾方案打造。考虑到华为在5G通信、芯片和算法方面的技术积累，尊界MPV的自动驾驶体验有望达到L2+甚至更高级别，尤其是城市复杂路况下的表现。

4 市场竞争：豪华MPV市场的新搅局者

目前高端电动MPV市场，主要有极氪ZEEKR 009光辉（78.9万元）、沃尔沃EM90（81.8万元）和理想MEGA（52.98万元）。参考尊界S800预售价100-150万元的定位，尊界MPV估计也会主打百万级市场，与顶级豪华MPV正面交锋。

极氪009和沃尔沃EM90都是吉利背景，理想MEGA定位则相对亲民一些。尊界MPV如果真要打百万级市场，那就是直接对标奔驰EQV或丰田雷尔法了。这个价位的客户，对品牌溢价的接受度高，但同时对品质和服务的要求也近乎苛刻。尊界能否在这个红海市场突围，关键看它能否提供足够差异化的产品力。

尊界MPV作为品牌第二款产品，肩负着品牌形象塑造的重任。S800定位行政级轿车，而MPV则更多面向家庭和商务用户，两款产品的组合足以覆盖高端市场的主要需求。

5 前景展望：华为+江淮的野心

尊界品牌是华为和江淮合作的产物，华为提供智能驾驶技术和智能座舱，江淮负责整车制造。这种”科技巨头+传统车企”的组合在中国汽车市场已经不新鲜，但华为的参与度明显高于其他科技公司。

对华为来说，汽车是继手机之后的又一个重要战场。余承东曾透露，尊界将打造”世界最好的汽车”，野心不可谓不大。而对江淮而言，通过与华为合作，有望在高端市场找到新的增长点。

尊界MPV预计明年上半年上市，售价大概率会保持在百万左右。作为一款高端MPV，它的潜在用户可能是成功企业家、高管以及对科技和品质有高要求的家庭用户。

这台车能否真正打入豪华MPV市场，取决于几个因素：首先是品牌溢价能力，尊界作为新品牌，能否获得消费者认可；其次是产品力，尤其是智能驾驶和智能座舱的体验；最后是售后服务网络的建设，高端用户对服务的要求远高于普通消费者。

你觉得尊界MPV有戏吗？如果它真的定价百万以上，你会为这款”国产高端MPV”买单吗？

来都来了，点个三连再走吧~~~