日产天籁"掀桌子"！12.78万起售，终身质保+送全险

在竞争白热化的中级车市场，每一次价格策略的调整都如同投入湖面的巨石，足以激起千层浪。当日产天籁(图片|配置|询价)以12.78万元起售，并推出赠送全险等组合拳时，这场看似简单的促销活动，又意味着什么？

作为东风日产深耕市场多年的拳头产品，天籁(读测评)此番“掀桌子”式的价格策略，究竟是饮鸩止渴的无奈之举，还是破局重生的明智之选？我们不妨从产品力、市场环境、消费需求等多个维度，深入剖析这款经典车型的竞争力。

日产天籁(用车口碑)通过对经典元素的演绎，既保留了品牌辨识度，又迎合了消费者的审美趋势。其外观遵循NISSAN V-Motion家族语言，却在细节处进行大胆创新，展现出老牌车企在设计领域的功底。

标志性的“V”字型镀铬饰条以俯冲姿态向两侧延伸，与引擎盖上的肌肉线条形成呼应，营造出极具张力的视觉冲击。这种设计不仅延续了日产车型一贯的气质，更通过加大镀铬面积与立体化造型，赋予整车更强的气场。

两侧“回旋镖”式LED大灯组造型犀利，采用矩阵式光源布局，在夜间点亮时辨识度极高。车身侧面线条设计巧妙平衡了运动感与商务气质，锋利的分段式腰线从前翼子板贯穿至尾灯，配合车门下方的内凹设计，在光影变幻中勾勒出立体层次感。

17英寸铝合金轮毂采用双色切削工艺，五辐式造型简洁有力，与整车风格相得益彰。车尾设计同样延续了现代美学风格，星耀式LED尾灯组采用熏黑处理。后备箱盖上微微上翘的小鸭尾设计，在增添运动气息的同时，也优化了空气动力学性能。

作为一款定位家用的中级轿车，日产天籁在空间设计上秉持“舒适至上”的理念。基于2825mm的轴距，天籁的内部空间表现堪称优秀。前排驾驶者可获得充裕的头部与腿部空间，即使身高180cm的乘客也不会感到局促。

后排空间尤为出色，膝部空间达到两拳以上，配合纯平的地板设计，即使满载三人也能保证舒适乘坐。后排座椅靠背角度经过精心调校，贴合人体脊柱曲线，长时间乘坐不易产生疲劳感。

天籁的Multi-Layer人体工学座椅采用三层缓冲材质，表层柔软亲肤，中层高密度海绵提供支撑，底层弹簧结构增强包裹性，兼顾舒适性与支撑性。主驾驶座椅升级为12向电动调节并配备座椅通风功能，有效解决了夏季驾驶时的闷热问题。

后排座椅同样表现出色，填充物厚实柔软，靠背角度可调，搭配中央扶手与杯架，营造出头等舱般的乘坐体验。在储物空间方面，天籁的行李舱容积达到586L，内部空间规整，能够轻松容纳3 - 4个28寸行李箱，满足家庭日常购物、旅行等需求。

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成近乎纯平的空间，进一步拓展装载能力，车内还设置了丰富的储物格。

此外，在隔音降噪方面，天籁采用了“三维立体降噪”技术，全车配备双层隔音玻璃，ANC主动降噪系统通过反向声波抵消发动机与路面噪音，ATR主动式扭力拉杆系统则抑制发动机振动传递，多项技术协同作用，即使在高速行驶时，车内乘客仍能轻松交谈。

面对新势力品牌的智能攻势，日产天籁通过ProPILOT超智驾系统与Nissan Connect超智联车载系统，展现出传统车企在智能化领域的积累与创新。天籁搭载的ProPILOT超智驾系统，可在0 - 144km/h范围内实现智能驾驶辅助。

这套系统通过毫米波雷达与摄像头的融合感知，能够精准识别前方车辆与车道线，在高速行驶时自动保持安全车距，并跟随前车加速、减速，实测系统对加塞车辆的识别与响应速度极快，有效减轻了长途驾驶的疲劳感。

12.3英寸悬浮式中控大屏与7英寸液晶仪表构成了天籁的智能交互核心。Nissan Connect超智联系统支持在线导航、车联网、OTA升级等功能，操作界面简洁直观，响应速度流畅。语音识别控制系统具备主副驾驶位分区域唤醒功能，识别准确率高达95%以上。

此外，系统还支持手机远程控制，进一步提升用车便利性。同时，天籁配备的NISSAN i - SAFETY智能主动安全系统涵盖多项实用功能，预碰撞智能刹车系统可在检测到碰撞风险时自动刹车，避免或减轻事故伤害。

车道偏离预警与修正功能实时监测车道线，当车辆无意识偏离时及时提醒并辅助修正方向。盲区监测与后方交叉预警系统则有效减少变道与倒车时的安全隐患，多项主动安全技术协同工作，为驾乘人员提供全方位的安全保障。

在动力系统方面，日产天籁选择了成熟可靠的2.0L自然吸气发动机 + CVT无级变速箱组合，通过技术优化实现了动力响应、燃油经济性与驾乘舒适性的平衡。2.0L自然吸气发动机功率可达115kW（156Ps），扭矩可达197N·m，采用双C - VTC连续可变气门正时技术与缸内直喷供油方式，在保证动力输出的同时提升燃油经济性。

实际驾驶中，这台发动机的动力响应线性且积极，低扭表现充沛，城市通勤时起步轻快，中后段加速也能满足日常超车需求。配合CVT无级变速箱的平顺调校，整个动力输出过程毫无顿挫感，为驾乘者带来丝滑的驾驶体验。

得益于先进的发动机技术与轻量化车身设计，天籁的WLTC综合油耗仅为6.41L/100km，实测城市拥堵路况下油耗约为8 - 9L/100km，高速巡航时可降至5.5L/100km左右，较低的使用成本对于家庭用户而言无疑是一大吸引力。

前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合，是中级车市场的经典配置。天籁在此基础上进行了针对性调校，悬架系统偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸。同时，底盘整体质感扎实，高速行驶时稳定性出色，转向系统指向精准，兼顾了舒适性与操控性。

12.78万元的起售价、赠送全险及动力总成终身质保的促销政策，表面上是一场简单的价格战，实则是日产在市场份额下滑背景下的战略调整。面对自主品牌的崛起与新势力的冲击，老牌合资车企必须通过性价比策略守住基本盘。

与同级别车型相比，天籁在价格下探后展现出极高的性价比。以12.78万元的入门款为例，其标配LED大灯、倒车影像、自动空调、多功能方向盘等实用配置，而竞争对手在相近价位往往只能提供基础配置。

赠送全险政策进一步降低了购车成本，动力总成终身质保则打消了消费者对后期维修的顾虑，增强了产品吸引力。作为拥有20余年历史的经典车型，天籁累计销量超过200万辆，积累了良好的用户口碑。

近年来，中级车市场竞争愈发激烈，自主品牌凭借性价比优势抢占市场份额。新势力品牌则以智能化、电动化创新吸引消费者。日产天籁面临着来自比亚迪、吉利星瑞、特斯拉Model 3等车型的挑战，此次价格策略调整，正是日产应对市场变化、巩固市场地位的举措。

日产天籁此次推出的促销政策，短期内无疑将刺激销量增长，但长期来看仍面临诸多挑战。一方面，随着新能源汽车渗透率的不断提升；另一方面，自主品牌与新势力在智能化、电动化领域的快速发展，对合资品牌形成降维打击。

为应对挑战，日产需加快电动化转型步伐，同时在智能化领域持续发力。通过技术创新提升产品竞争力，结合精准的市场策略与优质的售后服务，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。对于消费者而言，12.78万元起售的日产天籁，无疑是当下家庭购车的高性价比之选。

当市场的硝烟逐渐散去，日产天籁能否凭借此次价格策略的调整，重新夺回中级车市场的话语权？答案或许需要时间来验证。但可以肯定的是，这款经典车型正以全新姿态，迎接新时代的挑战与机遇。