阿斯顿·马丁Valkyrie和Cloverleaf相约阿斯顿山

当人们提起阿斯顿马丁，脑海中往往会浮现这家英国豪华汽车制造商打造的V12 GT座驾，或是与詹姆斯·邦德电影交织的传奇形象。但在肖恩·康纳利驾驶DB5登上银幕的数十年前，这个品牌就已经通过赛车运动书写了自己的篇章。

阿斯顿·马丁的起源可追溯至英国白金汉郡的阿斯顿克林顿爬山赛。百年前，创始人莱昂内尔·马丁和合伙人罗伯特·班福德驾驶着轻量化赛车，常年活跃于这项赛事。

正是在这条赛道上，这对搭档首次尝到胜利滋味。马丁的夫人因此提议以这座举办爬山赛的山丘（Aston Hill）为品牌命名，“阿斯顿·马丁”由此诞生。1925年，阿斯顿山赛道举办了最后一场正式比赛。

为纪念这场收官战百年，阿斯顿·马丁携F1技术加持的碳纤维Valkyrie超跑重返故地。这辆搭载考斯沃斯6.5升V12发动机、拥有1140匹马力的赛道机器，和品牌现存最古老的Cloverleaf古董赛车同场竞技。官方发布的短视频中，由传奇F1设计师阿德里安·纽维操刀的Valkyrie咆哮着掠过林荫赛道，重现百年前前辈们在此缔造的辉煌。

阿斯顿马丁的赛道传奇始于1910年代。1914年，在布鲁克兰赛道——这条以高速倾斜弯道闻名于世的赛道上，一台厂队赛车创下了时速103英里/小时的纪录。十年后，阿斯顿马丁Razor Blade赛车更是在此刷新了极速纪录。

1920年代初，在富豪投资人路易斯·兹波罗夫斯基伯爵的资金支持下，阿斯顿·马丁开始进军欧洲顶级大奖赛并且屡创佳绩。尽管1924年兹波罗夫斯基的意外离世令品牌陷入危机，但积累的赛事声誉使阿斯顿·马丁在百年间历经多次易主仍屹立不倒。

战后在大卫·布朗爵士掌舵时期，阿斯顿·马丁迎来真正的腾飞。如今车型命名中常见的DB前缀正是向这位1947年入主的救世主致敬。在他的领导下，品牌不仅于1959年斩获勒芒冠军和世界跑车锦标赛的桂冠，更奠定了现代GT车型的基石。

虽然1960年代挑战F1未果，但在经历数十载GT赛事辉煌后，劳伦斯·斯特罗尔于2021年带领阿斯顿·马丁以厂队身份重返F1赛场。

短片中相隔百年的两辆赛车，各自代表着所属时代的尖端科技和性能巅峰。当Valkyrie的V12轰鸣与Cloverleaf赛车的机械声浪在阿斯顿山交织，这场跨越时空的对话完美展现了阿斯顿·马丁的百年赛场传奇。