零跑 B01 开启盲订 6 月预售 7 月上市引关注
面对琳琅满目的汽车市场,当今日渐提高的生活水平下,年轻人对家用车的需求逐渐从基础功能向综合品质升级。年轻群体购车时,既注重车辆设计的独特性与内饰的精致感,也关注功能配置的丰富度和基础性能的表现。在 2025 上海车展上亮相的零跑 B01,凭借时尚外观吸引了不少目光。近日,官方消息称该车已开启盲订,结合此前信息,其预售将于 6 月启动,7 月正式上市。以下从外观、内饰、智能配置、辅助驾驶、空间、动力、底盘等方面,对这款新车进行详细介绍。


零跑 B01 的外观设计延续了家族化风格。车头部分,机盖两端有明显隆起的饱满线条,增添了肌肉感。封闭式前脸搭配三段式飞翼星芒灯组、贯穿式 LED 灯带和分体式矩形前大灯,形成独特的 U 形前脸造型,整体视觉效果具有较高辨识度。车身侧面线条低趴修长,车顶采用下滑式设计,凸显轿跑风格。大面积车窗搭配黑色饰条包裹,增强了立体感。车门腰线饱满且呈贯穿式,与隐藏式车门把手相连,整体感较强。车尾造型紧凑饱满,较大的倾斜角度和边缘上翘的鸭尾式扰流线条,强化了运动气息。贯穿式尾灯造型宽厚,采用熏黑配色,内部光源精致,夜晚点亮后辨识度较高。保险杠底部的大面积熏黑饰板,提升了车尾的厚重感。车身颜色方面,该车提供 8 种色系选择,其中摩根粉色漆面在阳光下会呈现微光效果,展现出优雅气质,可满足不同用户的审美需求。


内饰部分,零跑 B01 配备了 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表。中控屏显示效果细腻,色彩表现较好,无论是查看地图导航、播放多媒体内容还是操作车辆设置,都能提供清晰直观的界面。全液晶仪表可实时显示车速、电量、续航里程等关键车辆信息,方便驾驶者随时掌握车辆状态。车机系统搭载高通骁龙 8295 芯片,为智能座舱的性能提供了保障,使系统运行更加流畅,响应速度更快。在多任务处理场景下,如同时开启导航、音乐播放和车辆设置等功能,芯片能够快速处理各项指令,确保各功能正常运行且互不干扰。基于硬件基础,零跑 B01 的 Leapmotor OS 4.0 系统接入 AI 大模型,实现了智能座舱的 “主动服务” 功能。该系统可根据用户的使用习惯和历史数据,主动推荐导航路线、音乐歌单等。同时,系统支持多音区连续语音指令,驾驶者和乘客均可通过语音与车机系统进行自然流畅的交互。

辅助驾驶方面,零跑 B01 采用激光雷达 + 8650 芯片的智能驾驶方案,可实现高速及城区自动领航辅助。配备的 ATX 高清激光雷达,为车辆提供了精准的环境感知能力和快速的数据处理能力。其功能覆盖高速领航辅助(NAP)和通勤领航辅助(CNAP),且不依赖高精地图,为用户出行提供了安全与便利。

空间表现上,零跑 B01 的长宽高分别为 4770/1880/1490mm,轴距为 2735mm,空间利用率达到 86%。座椅采用皮质材质包裹,主驾支持座椅加热、通风和方向盘加热功能,副驾支持座椅加热功能。后排座椅设计贴心,28° 的黄金靠背角度经过人体工程学优化,能有效缓解乘客疲劳感,适合长时间乘坐。后排座椅支持 6:4 放倒,进一步拓展了车内空间。后备箱常规容积为 460L,下层还有 70L 的隐藏空间,储物能力较强,可满足家庭长途旅行或日常购物等多样化需求,轻松收纳各类物品。
动力系统方面,零跑 B01 基于全域自研的 LEAP3.5 架构打造,搭载后驱动力系统,提供 132kW 与 160kW 双电机版本,匹配 56.2kWh 和 67.1kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 续航最高可达 650km,在同级别车型中表现较为突出(同级多数车型续航约 500km)。车辆配备的 27 合 1 超级热管理系统与 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术,可有效降低能耗并提升续航稳定性,在 - 15℃低温环境下,续航衰减仅为 18%。此外,800V 高压平台支持充电 5 分钟续航 200 公里,减少了用户对续航的焦虑,契合年轻人快节奏的生活方式。

底盘方面,零跑 B01 采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合。这种悬架系统在操控性能和舒适性方面表现均衡。行驶过程中,前麦弗逊悬架能有效过滤路面颠簸和震动,为驾驶者带来平稳的驾驶感受;后多连杆独立悬架则能更好地控制车轮运动轨迹,提升车辆操控稳定性,在高速行驶或过弯时,可减少车辆侧倾,使行驶更加稳定。

综合来看,零跑 B01 在外观设计、内饰配置、智能功能、空间表现、动力性能和底盘调校等方面均有可圈可点之处。其凭借较高的颜值、丰富的配置、出色的性能以及具有竞争力的价格,在同级别车型中展现出较强的综合实力。对于追求品质、科技感与性价比的年轻消费者而言,这款 15 万级智能轿车是值得考虑的选项。目前,零跑 B01 已开启盲订,后续预售及上市进展备受关注,期待其在市场中能有良好表现。
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