北京现代ELEXIO实拍，独特设计+800V快充，能否重塑形象？

在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，中国市场凭借庞大的规模和对新能源车的积极接纳态度，成为各大车企必争之地。众多合资品牌纷纷加快新能源产品布局，北京现代虽在国内电动化进程中起步稍晚，但近期一款全新纯电 SUV——ELEXIO 的亮相，犹如一颗投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，预示着北京现代正以全新姿态进军新能源市场。作为北京现代双方增资 80 亿元战略转型的开篇之作，ELEXIO 基于现代全球 E-GMP 纯电平台精心打造，试图凭借设计、三电、智能化等核心领域的差异化优势，在竞争白热化的纯电赛道中闯出一片天地。接下来，让我们依据官方已公开的信息，深入剖析这款新车的潜在竞争力。

全球视野，厚积薄发

虽说北京现代在国内电动化的步伐稍显缓慢，可现代汽车在海外电动车市场却成绩斐然。2024 年，现代汽车全球销量达 414.2 万台，其中电动车贡献了 21.9 万台，旗下 IONIQ（艾尼氪）系列电动车深受海外消费者青睐。如今 ELEXIO 的登场，不仅重新定义了 Bold Premium SUV 的内涵，更标志着现代汽车依托中国市场，践行 “在中国、为中国、向全球” 新战略的重要开端。作为北京现代历经五年打磨的心血之作，从 ELEXIO 外形设计的诸多精巧之处，便能隐约窥见现代全球化电动车的影子，这无疑是其厚积薄发的有力证明。

个性外观，自成一派

北京现代 ELEXIO 的前脸极具层次感，设计上的巧思令人眼前一亮。两端各有 4 颗 LED 灯珠，共计 8 颗，内部集成的方形 LED 日行灯，在点亮瞬间，竟让人联想到布加迪威龙那独特的前大灯，科幻感十足。下方贯穿式点阵 LED 灯带，为前脸增添了几分灵动。这种组合灯光设计，早在海外发布的 IONIQ 5 N 和 IONIQ 9 两款电动车上初现端倪。IONIQ 5 N 采用方形日行灯，IONIQ 9 运用贯穿式灯带，包括 IONIQ 6 的四点式前大灯，仿佛都是在为 ELEXIO 的独特设计进行铺垫。也许，这独特的 8 颗灯珠设计，还有着迎合中国人喜爱幸运数字 “8” 的小心思呢。前保险杠采用黑色套件包围，下方组合式模块预计具备主动闭合进气功能，既能优化风阻，又能加速空气流通，为车辆性能加分。

端详 ELEXIO 的侧面，其命名的深意便浮出水面。“ELEXIO” 源于英文单词 “ELECTRIC（电动）” 的创意变形，这不仅直白地表明了它的纯电身份，更彰显出北京现代试图以独特设计颠覆传统燃油车在消费者心中形象的决心。它的轮眉造型别出心裁，下方挡泥板也独具特色，搭配 20 英寸轮毂与 255/45 规格的宽胎，力量感爆棚。隐藏式电动门把手与底部黑色饰条相得益彰，黑化外后视镜集成摄像头，车顶的行李架则为车辆增添了几分实用性与户外气息。C 柱向后上方优雅延伸，粗壮的熏黑 D 柱与后扰流板相连，与 A 柱平行，C、D 柱间形成的三角窗，打破常规，尽显独特个性。

车辆尾部同样层次感丰富。贯穿式尾灯组以环绕造型托起后风挡，转向灯集成于示宽灯下方，大概率采用流水转向灯模式，点亮时效果惊艳。后保险杠通过亮黑色面板与前保险杠呼应，两端的反光灯、倒车灯轮廓与前脸进气口相似，形成前后统一的 BOLD PREMIUM 风格，从车头到车尾，设计的整体性与连贯性展露无遗。

续航与充电，出行无忧

将目光聚焦到车辆外部的细节，ELEXIO 在副驾 A 柱下方设置的充电口颇为引人注目。与主流电动车充电口后置的设计不同，这个充电口盖板与黑色轮眉相连，别具一格。据官方消息，这款紧凑级 SUV 有望实现 700+km 的纯电续航里程，满足日常通勤与中短途出行需求不在话下。快充模式下，仅需 27 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，大大节省充电时间。而且，它与国内 99% 以上的充电运营商兼容，无论身处繁华都市，还是偏远乡镇，都能顺利补能，让用户彻底摆脱 “里程焦虑”。这背后，是 E-GMP 架构强大的 400V/800V 高压快充和 220V 慢充能力在支撑，也为其未来上市定价留下了诸多想象空间。

IONIQ(艾尼氪)5

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安全底盘，守护出行

当下，电动车碰撞起火事故频发，成为行业痛点。多数品牌对此并未采取有效措施，而北京现代 ELEXIO 却另辟蹊径。俯身观察其底盘，从前悬到后悬覆盖着一整块护板，这正契合官方 “通过增大车身尺寸（相较于电池宽度而言），为电池预留充足安全空间” 的理念。护板上方明显的空余，搭配整车底盘 8 横 7 纵的网格结构，在车辆遭遇刮底、侧面碰撞时，能大幅提升电池防护性能。不仅如此，ELEXIO 不仅满足中国市场碰撞标准，还成功通过澳大利亚严苛的碰撞安全测试，为用户的出行安全上了 “双保险”。

智能座舱，科技领航

面对新势力与自主新能源车高度普及的智能化浪潮，北京现代为 ELEXIO 精心配备了丰富的智能化软硬件。内饰采用环抱式设计，营造出宽敞开放的座舱空间，让驾乘者倍感舒适。新概念驾驶信息显示屏搭载主流 UI 界面风格，车机系统植入高通骁龙 SA8295P 芯片，强大算力确保车机操作丝滑流畅，兼容性也更出色。车内取消了仪表台的物理按键，科技感瞬间拉满。为贴合国人对人机交互的高要求，ELEXIO 首次采用 LLM 语音识别技术和大型语言模型解决方案，动动嘴就能轻松操控车辆多项功能。手机互联映射功能更是强大，导航、小红书、马蜂窝等多 APP 信息均可同步显示，甚至还配备车载 KTV 等娱乐功能，让旅途不再枯燥。

在辅助驾驶方面，ELEXIO 搭载 “毫末智行” 组合辅助驾驶系统，达到 L2 级别。根据官方规划，2025 年，车辆将升级组合式辅助驾驶、辅助记忆泊车等功能；到 2026 年，通过 OTA 推送 L2 + 级别的辅助驾驶功能，让用户持续享受不断迭代的智能驾驶体验，紧跟行业技术发展步伐。

E-GMP 纯电平台，实力担当

现代全球 E-GMP 纯电平台堪称 ELEXIO 的 “强大心脏”。该平台搭载高能量密度电池，在实现超长续航的同时，巧妙缩小电池组占用空间，提升车内空间利用率。电池系统实现电池包、组装模块、电池组标准化，可灵活适配不同车型、不同续航里程的多元化需求。Power electric 系统将电机、逆变器、减速器等零部件一体化，进一步释放车内空间，优化座舱布局。

基于科学灵活的布局设计，E-GMP 平台能轻松调整车身宽度、轴距、前后悬架等结构，满足不同级别车型的制造需求。其通过分散承重、主动引导框架结构形变，有效吸收碰撞能量，缓解冲击力，保障车内人员安全。平台具备的电池车身一体化特性，大幅提升电池防护能力。此外，多功能五连杆悬架、四驱系统加持，车辆可根据路况自动切换 2WD、4WD 模式，结合短前悬、低重心设计，带来卓越的操控体验与驾乘舒适性。

为给前后排乘员营造更加宽松的乘坐环境，E-GMP 纯电平台采用分体空调系统，拓展前排尤其是驾驶位空间。后排地台实现纯平，中间乘客的双脚双腿舒适性得到极大改善。前排中央扶手箱可前后移动，甚至能前移至紧贴仪表台，主副驾座椅可大幅向后调节，二排靠背同样支持大角度调节，丰富的座椅组合模式，无论是日常出行，还是户外露营休息，都能轻松应对。

未来可期，值得期待

ELEXIO 的亮相，是北京现代在困境中寻求突破的勇敢尝试。2024 年，北京现代总计销售 15.7 万台，同比下降 35.5%，传统燃油车市场份额缩水，新能源车研发、推出速度滞后等问题亟待解决。但换个角度看，北京现代潜心五年打造 ELEXIO，或许正表明其对产品品质的执着追求，尤其是在安全方面的用心，对广大新能源车车主而言，无疑是极大的利好。

北京现代 ELEXIO 凭借独特设计、出色续航、可靠安全性能以及丰富的智能化配置，展现出强大的产品竞争力。这款车能否在竞争激烈的纯电 SUV 市场中突出重围，改写北京现代在国内新能源市场的局面？让我们拭目以待，也欢迎各位在评论区留下对这款车的看法与期待。