60%降幅可期:固态电池量产

一体压铸普及中国供应链输出三重冲击下,10-15万元主流市场电车价格或将腰斩。燃油车仅剩三大堡垒——极端气候地区-30℃以下、超长续航场景800km、性能车领域500匹,但市场份额恐缩至20%以内。充电网络密度突破临界点车桩比2:1将成为最后一击。








2027年电车价格锚点将下探至油车60%区间,固态电池量产超充网络车桩比1.5:1击穿最后防线,油车固守-40℃极寒/千公里穿越/赛道级场景,但市场份额或被压缩至15%以下。
60%降幅可期:固态电池量产
一体压铸普及中国供应链输出三重冲击下,10-15万元主流市场电车价格或将腰斩。燃油车仅剩三大堡垒——极端气候地区-30℃以下、超长续航场景800km、性能车领域500匹,但市场份额恐缩至20%以内。充电网络密度突破临界点车桩比2:1将成为最后一击。
2027年电车价格锚点将下探至油车60%区间,固态电池量产超充网络车桩比1.5:1击穿最后防线,油车固守-40℃极寒/千公里穿越/赛道级场景,但市场份额或被压缩至15%以下。
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