充电技巧：充电枪无法拔出？三步轻松解决

这个事儿我第一次遇到是在去年冬天，外面刮着风，我刚跑完一趟小长途，在服务区给车充电。等充完准备拔枪，结果拔不出来。不是我没使劲，是真拔不动，像是卡住了一样。

当时我站在那儿，左看看右看看，旁边那几辆车都走光了，没得求助。我一开始还以为是我太菜，操作不对，后来发现这好像还真不是个例。后来慢慢总结下来，其实碰上这种情况不用慌，大多数时候问题都不复杂，处理好了分分钟就解决了。

第一步：确认一下车锁有没有解开

有些电车，在你按了停止充电之后，车子默认不会立马解锁充电口。有的品牌是得你手动再解锁一下，有的是得上车点下中控屏，有的更奇葩，要重新上锁再解锁一遍才行。我现在习惯了，充完电第一件事就是按一下车钥匙上的解锁键，多半这一下就能听到“咔哒”一声，然后枪就能顺利拔出来。

所以，别急着硬拔，先确认一下你车那边有没有完全“同意”你拔枪。

这个就有点像拔个插头，结果电线头被门缝压住那种感觉。有的充电枪设计不太人性化，插上去的时候还挺顺滑，拔的时候角度不对就卡住了。尤其是那种充电口在侧面、地面又不平的场地，很容易出现“卡住”的情况。

有一次在地下车库，我的车停得有点歪，充电桩的线绷得挺紧。充完电我去拔枪，死活拔不出来，结果发现线其实已经被轮胎压着了——不是我车压的，是隔壁车压住了线的一部分。我就等那车主回来，俩人一起挪了车，线松了，枪一下就拔出来了。

所以，看看线有没有被拉得太紧，有没有绕线绕得太死，有时候不是“拔不动”，而是角度不对或者被什么东西给掣着了。

这招其实很简单，就是你就当这次充电没开始过——重来一遍流程。

之前有次在路边快充站，枪卡得特别死，我试了几分钟都没动静。后来一气之下，我干脆把车锁了再解锁，然后把充电桩那边也重新插卡、断电，等个两三分钟再重新操作。就跟你手机卡了重启一个道理。等我再去拔，居然就轻轻松松拔出来了。

当然，有些地方桩子不太智能，这种方式不一定每次都灵。但我后来试过好几次，确实还挺有用的。就别急，慢慢折腾几下，不出意外都会有回应。

说起来现在开电车时间久了，这种小插曲已经算家常便饭了。一开始真会焦虑，怕弄坏车、怕被人笑、怕影响别人。但后来慢慢也就释然了。这些事儿，都是在日常里积累下来的经验。谁没被充电枪卡过呢？

有时候我跟朋友聊天，他们问电车好不好开，我总会说一句：好开是真好开，就是你得跟它“培养感情”。这些奇奇怪怪的小毛病，就跟你养宠物似的，时间久了也就摸清它的脾气了。

再说，遇上问题的时候别慌，像拔不出充电枪这种事，真没多大点事儿。基本就是锁没解、线卡住、系统还没反应过来。你别心急，给它点时间，也给自己点空间，慢慢来就行了。

哦对了，如果是在高速服务区或者公共快充站，实在搞不定，也别硬来，问下现场有没有工作人员，或者看看充电桩上有没有客服电话。我有次打了客服，对方居然还能远程帮我解锁，挺高科技的。

写这些也不是说我有多懂，就是碰多了，也就知道怎么应对。要是真帮上一个人，我也挺高兴的。要是哪天你也拔不出来了，不妨先试试这三步，也许就能轻松解决，不用在风里干站着琢磨半天了。