续航520km！神龙示界06预售倒计时，10万起能挑战比亚迪？

“再不努力就要被淘汰了！”这句话放在神龙汽车身上再贴切不过。曾经年销70万辆的合资大厂，如今月销只剩几千台。但这次，它带着“示界06(图片|配置|询价)”杀回来了！5月20日（谐音“我爱你”），这款纯电SUV将开启预售，续航520km、定价10万起，号称要叫板比亚迪元PLUS。法系车这次能逆袭吗？

先说硬指标！示界06的520km续航（CLTC工况）在同价位里算中上水平，快充28分钟能跑300多公里，周末郊游完全够用。动力更夸张，电机功率160kW，零百加速6.9秒，比很多2.0T燃油车还猛，红绿灯起步绝对不怂。

价格才是杀手锏。虽然官方没明说，但业内人士爆料：“起售价很可能压到10万以内，直接对标比亚迪元PLUS！”要是真这价，隔壁吉利银河E5都得捏把汗。

外观走简约科技风，封闭式前脸配细长大灯，车尾英文标“HEDMOS”挺有国际范儿。不过眼尖的网友发现：“这前脸咋和东风风神SKY EV01像双胞胎？” 内饰倒是下了功夫，木纹材质+断崖式扶手，悬浮屏用上了8155芯片，操作流畅度不用担心。空间更是亮点，轴距2775mm，后排能轻松翘二郎腿，比哈弗H6还宽敞。

示界06的机会在于“合资背景+法系底盘”。神龙的老车主都知道，法系车的操控一向稳如老狗，再加上Stellantis集团（标致雪铁龙的母公司）技术支持，品控有保障。

但挑战也不小：比亚迪元PLUS每月卖3万多台，埃安AION Y靠着网约车市场疯狂走量。示界06要想突围，光靠价格还不够，得拿出点独门绝活。

网友分成两派：

支持派：“10万买续航500+的合资SUV，还要啥自行车？”

吐槽派：“设计抄自家兄弟，预售还延期，神龙套路深！”

经销商更现实：“新能源用户和燃油车用户根本不是一拨人，光靠老车主转化不够。”行业专家梅松林直接泼冷水：“神龙错过最佳转型期，现在入场太难了。”

神龙这次押宝示界06，瞄准的是自家700万老用户。但想靠情怀卖车显然不够，关键还得看5月20日的最终定价。如果真能做到“10万起售+终身质保”，或许还能拼一把。否则，法系车在中国市场的故事，可能真要迎来大结局了……