2025机动车环保检测典型违规行为及建议

一、机动车环保检测典型违规行为

（一）检测流程不规范

1、双排气管车辆未全面检测 ：

某检测机构仅对双排气管车辆检测单排气管，并出具虚假合格报告，涉及多辆车，被没收违法所得并处以 10-50 万元的罚款。依据《大气污染防治法》第 54 条，未按国家标准 GB18285-2018 执行检测流程。

2、环境参数记录缺失 ：

某检测机构报告中温度、湿度、大气压均为零，影响检测结果准确性，涉及多辆车，被没收违法所得并处以 10-50 万元的罚款。这同样是未履行数据审核义务，违反了《大气污染防治法》第 54 条。

3、检测流程不规范 & 出具虚假报告 ：

某检测机构在使用加载减速法检测过程中出现明显可见烟，且烟度计与不透光烟度计连接脱落，仍出具合格报告；还对车辆进行自由加速法检测时，烟度计未与不透光烟度计连接，仍出具合格报告，依据相关法规被处罚。

（二）数据造假

1、使用 “替检” 手段 ：

某检测机构利用其他车辆替检，伪造多辆车的检测结果，被没收违法所得并处以 10-50 万元的罚款。这种行为违反了《大气污染防治法》第 54 条。

2、安装 “作弊器” 生成虚假报告 ：

某机构在检测仪中并联作弊设备，将超标数据篡改为合格，被没收违法所得并处以 10-50 万元的罚款，依据《大气污染防治法》第 112 条构成 “出具虚假报告”。

（三）设备及参数造假

1、未正确使用检测仪器 ：

某公司未将流量分析仪插入排气管，直接伪造多辆车检测结果，被没收违法所得并处以 10-50 万元的罚款，违反了检测设备操作规范 GB18285-2018。

2、参数篡改与流程简化 ：

部分机构在 BD 检测中未上传数据或擅自改变检验方法，典型案件中罚款金额普遍在 10 万至 40 万元区间。

二、机动车环保检测相关建议

1、加强人员培训与管理 ：

定期组织检测人员参加专业培训，学习最新的检测标准、规范和操作流程，提高其业务水平和职业道德素养，确保检测人员能够熟练、准确地操作检测设备，杜绝违规操作和弄虚作假行为。同时，建立健全检测人员考核机制，对于业务水平不达标、职业道德缺失的人员，应及时予以清退。

2、规范检测流程与操作 ：

严格按照国家和地方的相关标准和规范进行检测操作，确保检测流程的完整性和规范性。例如，在检测前要认真核对车辆信息，确保检测车辆的唯一性和真实性；检测过程中要严格按照规定的检测方法、步骤和参数进行操作，不得擅自简化流程或更改检测条件；检测结束后，要对检测数据进行严格审核和把关，确保数据的真实性和准确性。

3、加强设备维护与管理 ：

建立完善的检测设备管理制度，定期对设备进行维护、校准和检定，确保设备的正常运行和准确性。对于老化、损坏的设备要及时进行维修或更换，避免因设备问题影响检测结果的可靠性。同时，在检测过程中要正确使用设备，避免因操作不当导致设备故障或检测数据异常。

4、建立健全质量管理体系 ：

检测机构应建立一套完善的质量管理体系，涵盖检测工作的各个环节，包括人员管理、设备管理、检测流程管理、数据管理、报告管理等。通过质量管理体系的有效运行，加强对检测工作的全过程控制，确保检测结果的质量和公信力。

5、加强内部审核与自查 ：

定期开展内部审核和自查工作，对检测机构的各项工作进行检查和评估，及时发现和纠正存在的问题。对于发现的违规行为要严肃处理，追究相关人员的责任，并采取有效的整改措施，防止类似问题再次发生。