兄弟们,法国人又整新活了!DS刚发布的N°4,直接把车标改成夜店风发光Logo,纯电续航451km还敢卖25万!是艺术还是智商税?今天带你们扒个底朝天!

1. 设计炸街or社死?夜间辨识度拉满
这车前脸堪称汽车界“赛博朋克”——封闭式中网嵌着会发光的DS车标,晚上开出去比路灯还晃眼。销售小妹吹牛:“这Logo换个要8000,比iPhone 15 Pro还贵!”灯组更离谱,水晶切割造型号称“巴黎卢浮宫灵感”,但网友吐槽:“远看像流泪的眼影,近看像碎了的手机屏...”
车身倒是藏着小心机:隐藏式门把手+跨界溜背,风阻系数比大众ID.3还低0.02。不过坐进后排就露馅了——1米8的汉子膝盖顶前排椅背,比奥迪A3还憋屈。法国人是不是对“紧凑”有什么误解?


2. 动力玩双标:插混抖纯电虚
插混版用1.6T三缸机+电机,数据看着猛:225马力,7.1秒破百。但车主实测抖成筛子:“等红灯以为座椅装了按摩功能!” 纯电版更刺激,官方续航451km,实测开空调跑高速直接掉到316km,网友戏称:“这是法式浪漫,说好一起到白头,你却偷偷焗了油!”
最坑的是充电适配——跑遍半个城找不到匹配的快充桩,4S店送的家用桩安装还要等审批:“咱这是进口车,得走外企流程...”


3. 价格刺客专坑文艺青年
预售25万起,比Model 3贵出辆五菱宏光MINI。销售话术很清奇:“买这车送五年免费保养,相当于白捡部LV!” 但翻开配置表就破防:方向盘加热要加钱选装,座椅通风得顶配才有。隔壁国产车笑而不语:“这操作我熟,法国人跟合资厂学的吧?”
更扎心的是保值率。二手车贩子老李放狠话:“这车三年残值不到45%,比蔚来还惨!上个月收台DS7,20万新车现在8万没人要...”


4. 修车才是终极考验
真车主王老师含泪分享:“转向机异响去维修,等法国空运配件花了82天!期间4S店借我的代步车竟是台标致308...” 更绝的是车机系统——法语界面默认优先,切换中文要连按7次确认键,网友吐槽:“这是在培养法专生?”


5. 到底谁在买这车?
4S店销售偷偷透露客户画像:
法语外教:“这车让我想起巴黎左岸的咖啡馆”
独立设计师:“就要这种不被理解的美”
富二代小姐姐:“撞衫不如撞车,反正家里还有台保时捷”
要我说,这车就像法式马卡龙——看着精致,吃多齁甜,性价比不如肉夹馍。你会为这份“小众浪漫”买单吗?评论区掰头!
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