超详细测评钱江梦想迪诺150︱配置：我就发现一点不足

本篇重点聊聊钱江梦想迪诺150的静态配置表现。

各位可以回忆一下纯正的欧式复古踏板有什么配置？

ABS？还有吗？这一点就不用拿我们国产车型来硬蹭了。

储物能力

作为一台复古踏板，绝大多数这类车型其实实用性是很差的，座桶基本都放不下全盔，像RA黑标车为了保持和本源车型一致，干脆完全取消了座桶空间。要玩格调就玩到极致！

梦想迪诺这台车由于使用了纯前置油箱，所以前储物能力除了挂钩之外是完全没有的。

但是前置油箱带来的好处就是座桶空间能够得到显著扩展，并且平踏高度也没有因为台式踏板那样的结构而升高，这样骑行时不会有特别强的蹲小板凳的感觉。

同时加油不用开座桶，不用很费力弯腰这一点也是前置油箱的优势。

座舱空间方面

其实梦想迪诺的表现在复古车中算是很顶级的表现了，MBP MATE那种座桶表现实在是凤毛麟角，这台车无论是宽度和长度都很出色，但是因为照顾这个低座高，深度方面比较一般，正常尺寸的3/4盔即使不下蓝牙耳机外机都能放下，此外还能放下很多小零碎。

平踏方面我就不用尺量了，我40码的鞋各位参考一下空间表现。

之前早上我送小朋友放2个不是那么满的书包还是没问题的。

灯光表现

全车LED这个词大家应该都听烂了吧？现在国产车型不是全车LED都不好意思出来打招呼。

但是钱江梦想迪诺这个灯是真厉害，话不多说直接上图。

下图是晚上11点过我在城市路灯照明非常充足的路段的近光实拍照片。

这是我测过的第二台原厂能够在这种环境下还能清晰感受到灯光亮度和照明范围的150踏板，非常非常非常的好。

远光表现依然出色，大家可以注意远处的路牌。

我再放一个在完全黑暗的环境下拍摄的远近光灯光效果。

除了牛X，还能说啥？别忘了这只是一台不到1.3万的复古车。

手把加热

这类复古造型的车说实话冬天要是后装个护手罩真的是要丑翻，所以手把加热几乎是必换。

梦想迪诺这个手把加热我一看就是老熟人了，我自己的ADX也是换的五匹的这个手把加热，效果非常好。

手把按键

这套手把按键同样之前在很多国产踏板车上见过了。

看起来很规整，按键质感中等，但是这套按键有个最大的问题就是我这种手比较小的人，要按键的话手要脱把，不然够不着。

仪表方面

梦想迪诺这个5英寸的TFT仪表，纯正欧洲车就不用比了，触屏控制，可以投屏，这些都还不算最大的亮点。

在我看来最大的亮点就是时速显示相当准，时速误差率仅仅3.4%，几乎是目前市面上最好的表显了。

此外，胎压检测数值直接放到首页，再次大好评！

这么一套下来，你非要我说梦想迪诺在配置方面有没有什么缺点，我能想到的也只有手把按键布局离我的手过远，除此之外我实在挑不出毛病了，欢迎各位也现场试驾一下，一起来挑挑毛病，看看我有没有什么漏掉的。

OK，下一期跟各位带来钱江梦想迪诺的性能表现，再剧透一下，上篇我提到这台车我在骑到前真没什么发出来的欲望，但是在测试过它的性能表现后简直惊讶到不行了，到底是哪方面能让我如此惊讶呢？敬请期待。

▼

-END-

内容输出：探觅

图文整理：张张