换购荣威纯电D6，开启家庭出行新篇

#7.98万荣威纯电D6全新上市#前段时间，我带着家人前往上海车展，主要是想看看有没有合适的家庭用车，好把家里那辆开了好些年的燃油车给换了。这些年，油价蹭蹭涨，每次去加油站都感觉钱包在“滴血”，再加上我们一家人都喜欢自驾游，现有的车后排空间小，长途旅行时，孩子和老人坐在后面伸展不开，特别难受，后备箱也装不了多少行李，实在是影响出行体验。

在车展上，荣威纯电D6一下子就吸引了我的目光。实车外观线条流畅，整体造型简约又不失时尚感，车漆的质感也很棒，看上去十分大气。进入车内，第一感觉就是空间宽敞。2750mm的轴距，让后排空间十分充裕，孩子在后排可以自由活动，老人也能舒服地翘起腿，再也不用一路抱怨腰酸背痛了。而且它的后排座椅还能调节角度，就算长途乘坐也不容易感到疲惫。

后备箱更是给了我惊喜，不仅容积大，还有个巧妙的设计——560L+158L复式后备箱。上层空间可以轻松装下几个大行李箱，下层的隐藏式储物空间也能放置一些零碎物品，像孩子的玩具、零食，或者是应急工具等。这样的设计，完全解决了我们之前出行时行李放不下的困扰。

接着我就申请了试驾，实际开起来，动力输出很平稳，加速也很轻快，没有燃油车那种顿挫感，车内非常安静，没有发动机的噪音干扰，一家人在车内聊天都不用扯着嗓子。销售介绍说，荣威纯电D6搭载了上汽新一代星云纯电架构，单电机最大功率能达到95kW，日常城市通勤和跑高速都完全没问题。

最让我心动的还是它的经济性。它搭载行业首创与特斯拉同款CTB车身电池一体化技术，不仅实现整车减重16% ，还将座舱“得房率”提升至72.8%，0.27Cd的超低风阻系数，也有效降低了能耗，CLTC工况电耗低至10.6kWh/100km。按我们这儿电费低谷期0.3元/度来算，每公里用车成本简直低到超乎想象，相比我之前的燃油车，每个月能省下不少钱。而且它还有两种电池版本可选，CLTC纯电续航里程分别为520km和450km，就算偶尔来一次长途自驾游，也不用担心续航问题，再加上快充30分钟就能从30%充至80%，中途休息喝杯咖啡的时间，电量就能快速补充。

另外，荣威纯电D6还全系标配斑马智行Venus 2.1车机系统，以及集成ACC全速域自适应巡航、ICA智能巡航辅助等功能的L2级驾驶辅助系统。在试驾过程中，我体验了一下自适应巡航功能，在高速上使用真的很方便，能自动保持与前车的安全距离，大大减轻了驾驶的疲劳感。语音控制系统也很灵敏，老人和孩子都能轻松操作，说一声“打开空调”“播放音乐”，系统就能迅速响应。

经过这次车展的体验，我和家人都一致决定换购荣威纯电D6。它不仅能帮我们解决日常用车的经济负担，还在空间、续航、智能配置等各方面满足了家庭出行的需求。相信以后开着它，我们一家人能拥有更多美好的出行回忆。